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DÉRANGEMENTS
10.1 Absence de démarrage
Vérifier:
- La position du commutateur de l'armoire électrique.
- Le fusible F1 6,3 A (lent).
- Le thermostat de sécurité Tmx (réarmer).
- Le thermostat de régulation TR.
- L'arrivée de gaz, vanne, filtre etc.
- La pression de gaz (trop faible).
- S'il y a lieu, la régulation propre à l'installation.
- Le niveau d'eau de l'installation.
10.2 Mise en sécurité du coffret
Vérifier:
- Le transformateur d'allumage.
- L'électrode d'allumage (distance entre l'électrode et le
téton central, voir dessin ci dessous).
- S'il n'y a pas d'air dans la canalisation de gaz (pur-
ger).
- L'état de propreté du tube de veilleuse.
- Si l'injecteur de veilleuse n'est pas bouché.
- Le circuit d'ionisation VB (minimum 5 µ A).
- Le bon fonctionnement de la vanne magnétique MK.
10.3 Absence de flammes principales
Vérifier:
- La tension sur la vanne de régulation.
- Le thermostat de régulation TR.
- S'il y a lieu, la régulation propre à l'installation.
Fig. 11
Brûleur d'allumage avec sonde d'ionisation VB
06.05C.79.00005
10.4 Mise en sécurité après une demande de
chaleur par les thermostats de régulation
Vérifier:
- Si la vanne de veilleuse se ferme correctement au
moment de l' autocontrôle de sécurité du coffret.
10.5 Manque d'eau
Vérifier:
- Le câblage à l'électrode.
- Le courant électrique vers l'électrode (doit être 0,5 -
1,5 mA (CA)).
- Réarmer en appuyant sur le bouton de manque d'eau
du tableau de bord.
10.6 Contrôle d'étanchéité (option)
Raccordez un manomètre à tube en U sur le point de
mesure entre les 3 vannes à gaz (vanne magnétique
MK, vanne de sécurité VA1 et vanne de régulation VA2).
Si la pression augmente, la vanne de sécurité VA1 n'est
pas étanche. Nettoyer le siège et/ou la cuvette de la
vanne; éventuellement réparer.
Si, au contraire, la pression entre les 3 vannes baisse,
une fuite extérieure des raccordements et/ou dans les
vannes MK ou VA2 est possible.
En premier lieu savonner les raccordements. S'ils sont
étanches, vérifier MK et VA2.
10.7 Autres sécurités
Le voyant thermostat de sécurité est allumé. Vérifier:
- Si les vannes d'isolement sont bien ouvertes.
- Si les pompes de circulation fonctionnent.
- Si le thermostat de régulation fonctionne.
Après élimination du défaut:
- Réarmer en appuyant sur le bouton rouge du coffret
de sécurité.
- Réarmer le thermostat de sécurité Tmx en appuyant
sur le bouton vert après avoir démonté le bouchon.
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