Modification Du Carburateur Pour Une Utilisation À Haute Altitude - Honda WH15XT Manuel De L'utilisateur

INFORMATIONS TECHNIQUES
Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur est
trop riche. Les performances diminuent alors et la consommation de
carburant augmente. Un mélange très riche encrasse également la
bougie et rend le démarrage difficile. Une utilisation prolongée à des
altitudes différentes de celles pour lesquelles ce moteur a été certifié
peut entraîner une augmentation des émissions polluantes.
Il est possible d'améliorer les performances à haute altitude en
effectuant certaines modifications sur le carburateur. Si l'on utilise
toujours la pompe à des altitudes supérieures à 1 500 mètres,
demander au concessionnaire réparateur d'effectuer ces modifications
du carburateur. En cas d'utilisation à haute altitude, le moteur satisfera
aux normes antipollution pendant toute sa durée de vie utile si les
modifications du carburateur pour une utilisation à haute altitude ont
été effectuées.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur diminuera
d'environ 3,5 % pour chaque augmentation d'altitude de 300 mètres.
Si le carburateur n'est pas modifié, l'effet de l'altitude sur la puissance
sera encore plus important.
REMARQUE
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation à
basse altitude. L'utilisation à des altitudes inférieures à 1 500 mètres
avec un carburateur modifié peut provoquer une surchauffe du moteur
et entraîner d'importants dommages au moteur. Pour une utilisation à
basse altitude, faire remettre le carburateur aux spécifications d'usine
d'origine par le concessionnaire réparateur.
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