REMISAGE
5. Déposer le bouchon de vidange de la pompe et rincer la pompe avec de
l'eau douce propre. Laisser vidanger l'eau de la chambre de pompe, puis
reposer le bouchon de vidange.
6. Lorsque la pompe est propre et sèche, effectuer les éventuelles
retouches de peinture nécessaires et enduire les surfaces susceptibles
de rouiller d'une mince pellicule d'huile. Graisser les commandes avec
un lubrifiant silicone en aérosol.
Carburant
REMARQUE
Selon la formulation du carburant du lieu d'utilisation de l'équipement, le
carburant peut se dégrader et s'oxyder rapidement. La dégradation et
l'oxydation du carburant peuvent se produire en seulement 30 jours et
provoquer des dommages sur le carburateur ou sur le système
d'alimentation en carburant. Pour les exigences locales relatives au
remisage, se renseigner auprès du concessionnaire réparateur.
L'essence s'oxyde et se dégrade lors du remisage. Une essence vieille
rendra le démarrage difficile et laisse des dépôts de gomme susceptibles
de boucher le système d'alimentation en carburant. Si l'essence dans le
moteur se dégrade pendant le remisage, une intervention sur le carburateur
et d'autres pièces du système d'alimentation en carburant ou leur
remplacement peut être nécessaire.
Le temps que l'essence peut rester dans votre réservoir de carburant et dans
le carburateur sans causer de problèmes de fonctionnement peut varier en
fonction de facteurs tels que le mélange d'essence, les températures de
stockage et le remplissage partiel ou total du réservoir de carburant. L'air
dans un réservoir de carburant partiellement rempli favorise la dégradation du
carburant. Des températures de stockage très élevées accélèrent la
détérioration du carburant. Des problèmes de dégradation du carburant
peuvent survenir après quelques mois ou même plus rapidement si l'essence
utilisée pour remplir le réservoir n'était pas fraîche.
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BOUCHON DE VIDANGE DE LA POMPE