Entretien
Bougies
Fréquence d'entretien et spécifications
Contrôler les bougies toutes les 200 heures
d'utilisation. Avant de monter une bougie, s'assurer
que l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale est correct. Utiliser une clé à
bougies pour déposer les bougies et les remonter, et
un calibre d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacer les bougies si
nécessaire.
Type : Champion RC12YC (ou équivalent)
Ecartement : 1,02 mm (0.040")
Dépose des bougies
1.
Débrayer la prise de force, serrer le frein de
stationnement et tourner la clé de contact sur
ARRET pour couper le moteur. Retirer la clé de
contact.
2.
Débrancher le(s) fil(s) de la/des bougies
(Fig. 29). Nettoyer tout autour des bougies pour
éviter que des saletés ne tombent dans le moteur
et ne l'endommagent.
3.
Retirer la/les bougies avec leur rondelle
métallique.
1
Figure 29
1. Capuchon de bougie
30
2
m-3817
2. Bougie
Contrôle des bougies
1.
Inspecter le centre des bougies (Fig. 30). Si le
bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt
gris-brun, le moteur fonctionne correctement.
S'il est couvert d'un dépôt noir, c'est
généralement signe que le filtre à air est
encrassé.
Important : Ne jamais nettoyer les bougies.
Toujours remplacer les bougies si
l'on observe un dépôt noir, des
électrodes usées, un encrassement
par l'huile ou des fissures.
2.
Contrôler l'écartement entre l'électrode centrale
et l'électrode latérale (Fig. 30). Courber
l'électrode latérale (Fig. 30) si l'écartement est
incorrect.
2
1
Figure 30
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Montage des bougies
1.
Monter la/les bougie(s) avec leur rondelle
métallique. S'assurer que l'écartement des
électrodes est correct.
2.
Visser les bougies à 27 N m (20 ft-lb).
3.
Reconnecter les fils des bougies (Fig. 29).
3
1,02 mm
(0.040")
3. Ecartement (pas à
l'échelle)