Table des Matières
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Entretien
3.
Appliquer un pistolet à graisse sur le graisseur et
pomper jusqu'à ce que la graisse commence à
suinter hors des roulements.
4.
Essuyer tout excès de graisse.
Points à graisser
1.
Lubrifier les roulements des roues motrices et
des roues pivotantes et les fuseaux des roues
avant (Fig. 38) toutes les 8 heures.
Figure 38
2.
Lubrifier les joints de transmission toutes les
50 heures, et les pivots des bras de renvoi toutes
les 8 heures (Fig 39).
2
Figure 39
1. Pivots des bras de renvoi
(graisser toutes les
8 heures)
3.
Lubrifier le pivot du bras de poulie folle de la
courroie d'entraînement des lames (Fig. 40)
toutes les 50 heures.
34
m-3780
1
m–3797
2. Joints de transmission
(graisser toutes les
50 heures)
Figure 40
Frein
Fréquence d'entretien et spécifications
Avant chaque utilisation, contrôler le bon
fonctionnement des freins.
Toujours serrer le frein de stationnement lorsqu'on
arrête la machine ou qu'on la laisse sans surveillance.
Si le frein de stationnement n'agit pas suffisamment,
il doit être réglé.
Contrôle du frein
1.
Garer la machine sur un sol plat et horizontal,
débrayer la prise de force (PDF) et serrer le frein
de stationnement
2.
Les roues arrière doivent se bloquer si l'on
essaie de pousser la machine en avant ou de la
tirer en arrière. Si les roues tournent et ne se
bloquent pas, un réglage est nécessaire, voir
Réglage du frein, page 35.
3.
Desserrer le frein et serrer très légèrement la
barre de commande supérieure, d'environ 13 mm
(1/2"). Les roues devraient tourner librement.
4.
Si ces deux conditions sont remplies, un réglage
n'est pas nécessaire.
AVANT
DU
PLATEAU
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