TABLEAU 1
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Les appareils sont câblés en usine sur la grande
vitesse. Pour changer la vitesse, il suffit de
tourner le sélecteur situé sur le côté du WGERV
sur les modèles 240 V, pour l'amener à la position
désirée. Sur les modèles 460 V, pour changer la
vitesse, il faut déconnecter le fil rouge et
reconnecter le fil noir sur le moteur du ventilateur
refoulant d'admission ou d'évacuation. Suivant
besoin, le moteur du ventilateur d'air neuf peut
tourner à une vitesse et celui du ventilateur
d'évacuation peut tourner à une autre vitesse.
AVERTISSEMENT
Ouvrir le sectionneur pour COUPER toute
l'alimentation électrique avant de toucher aux
câbles électriques. Le non-respect de cette
consigne peut entraîner un choc électrique
avec pour conséquence des blessures
ou la mort.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TOUS LES MOIS
1. Inspecter l'éliminateur de buée et le préfiltre et
nettoyer suivant besoin. Le filtre est situé dans
la boîte d'admission d'air neuf à l'avant de
l'appareil. Il s'agit d'un filtre à tamis en
aluminium qui peut être nettoyé avec de l'eau et
d'un détersif qui n'attaque pas l'aluminium.
2. Inspecter le filtre mural de l'appareil et nettoyer
ou remplacer suivant besoin. Ce filtre est situé
soit dans l'appareil soit sur la grille d'air de
reprise. Si le filtre est dans l'appareil, déposer
la porte de service inférieure à l'avant de
l'appareil. Si le filtre est sur la grille d'air de
reprise, ouvrir la grille pour accéder au filtre.
3. Vérifier la rotation de la roue du ventilateur
récupérateur d'énergie et l'accumulation de
poussière. Cette opération peut être faite
conjointement avec l'opération 2 ci-dessus.
Mettre le ventilateur sous tension après
inspection du filtre et observer le sens de
rotation et l'accumulation de poussière.
Manuel
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Les procédures de nettoyage de la roue de
récupération d'énergie sont les suivantes :
Débrancher toutes les sources d'alimentation de
l'appareil. Déposer la porte de service inférieure
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de l'appareil pour accéder au ventilateur
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récupérateur d'énergie.
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Déposer le panneau d'accès frontal au
ventilateur. Débrancher les connecteurs AMP
des moteurs de la cassette. Sortir la cassette de
récupération d'énergie du ventilateur. Nettoyer à
l'aide d'une mousse de nettoyage pour
serpentions non acide (évaporateur) ou une
solution détergente alcaline. Le concentré KMP
Acti-Clean AK-1 est une solution nettoyante non
acide pour serpentins d'une concentration de 5 %
qui donne d'excellents résultats. N'utiliser pas
de produits nettoyants à base d'acide, de
solvants aromatiques, des températures de
plus de 170
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risque de s'endommager.
Faire tremper dans la solution nettoyante jusqu'à
ce que la graisse et les dépôts de goudron soient
délogés. Il peut requis de faire tremper la roue
toute la nuit pour déloger adéquatement les
dépôts incrustés de goudron et d'huile. Des
surfaces d'échange thermique peuvent être
examinées en séparant les bandes de polymère à
la main. (Remarque : Certaines taches
attribuables au dessiccant peuvent persister sans
nuire au fonctionnement.}
Après le trempage, rincer la roue pour la
débarrasser de l'eau souillée jusqu'à ce que l'eau
soit claire. Laisser l'excès d'eau s'égoutter avant
de replacer les segments sur la roue ou de
réinstaller la roue dans la cassette. La circulation
de l'air séchera de faibles quantités d'eau restée
sur la roue.
TOUS LES SIX MOISTOUS LES SIX MOIS
1. Inspecter le serpentin du condenseur,
rechercher les traces de poussière et nettoyer
suivant besoin. À l'aide d'un aspirateur d'atelier,
éliminer la poussière, les matières végétales, les
toiles d'araignée et/ou les insectes des deux
côtés du serpentin. Faire très attention à ne pas
endommager ni tordre les ailettes du serpentin.
En cas de présence de graisse ou de crasse,
utiliser une mousse de nettoyage pour serpentin
du commerce qui n'attaque pas l'aluminium.
Suivre les instructions du contenant. Ne pas
utiliser de boyau haute pression ni de produit
nettoyant puissant.
2. Inspecter et lubrifier le palier central du ventilateur
récupérateur d'énergie (modèles à palier à
coussinet-douille uniquement).
C ou de la vapeur; la risque