Table des Matières
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Courroie trapézoïdale
Vérifier toutes les 100 heures de fonctionnement. Vérifier
la présence de fissures et d'entailles importantes.
REMARQUE : La courroie présentera certaines petites
fissures résultant du fonctionnement normal.
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacer les
courroies si elles commencent à glisser à cause de
l'usure.
Enlèvement de la courroie de l'unité de coupe
1. Garer la machine sur une surface de niveau. Serrer
le frein de stationnement.
2. Abaisser l'unité de coupe à la position de coupe la
plus basse.
3. Déposer les boulons du protège-courroie et déposer
le protecteur.
4. Retirer toute saleté ou herbe qui pourrait s'être
accumulée autour du logement des lames et sur
l'ensemble de la surface de l'unité de coupe.
5. Desserrer l'écrou qui retient le guide de courroie.
Noter la position du guide de courroie pour le réins-
taller correctement.
6. Pousser vers l'intérieur sur le bras de commande de
ralenti pour dégager la tension sur la courroie.
7. Acheminer avec soin la courroie sur le dessus des
poulies du logement des lames et retirer la courroie.
Installation de la courroie de l'unité de coupe
REMARQUE : Pour faciliter la pose de la courroie de
l'unité de coupe, se reporter à l'étiquette d'achemine-
ment sur le dessus de l'unité de coupe.
1. Enrouler la courroie de l'unité de coupe autour de
la poulie de l'embrayage électrique se trouvant sur
l'arbre du moteur.
2. Acheminer la courroie vers l'avant et sur l'unité
de coupe.
3. Placer la courroie autour de la poulie tendeur à
ressort.
4. Enrouler la courroie autour de la poulie tendeur sta-
tionnaire et autour du logement du mandrin.
5. Pousser le bras tendeur vers l'intérieur et acheminer
avec soin la courroie autour de la poulie tendeur
stationnaire. Dès que la courroie est bien passée,
relâcher lentement le bras tendeur afin d'exercer
une tension sur la courroie.
6. Vérifier à nouveau l'acheminement de la courroie
afin de vous assurer qu'il correspond à l'autocollant
apposé sur l'unité de coupe et que la courroie n'est
pas tordue. Corriger si nécessaire.
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-Français
ENTRETIEN
1.
Guide de courroie
2.
Bras de renvoi
Enlever l'ancienne courroie
Acheminement de la courroie
7. Serrer le guide de courroie et replacer le protège-
courroie sur les logements de mandrin et fixer le tout
à l'aide d'attaches.
REMARQUE : Le guide de courroie doit être placé
perpendiculairement à la courroie lorsque l'installa-
tion est terminée.
1
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8058-197
8050-143
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