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Courroie trapézoïdale
Vérifier toutes les 100 heures de fonctionnement. Vérifier la
présence de fissures et d'entailles importantes.
Remarque : La courroie présentera certaines petites fissures
résultant du fonctionnement normal.
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacer les courroies
si elles commencent à glisser à cause de l'usure.
Retrait de la courroie de l'unité
1.
Garer la machine sur une surface de niveau. Serrer le frein
de stationnement.
2.
Abaisser l'unité de coupe à la position de coupe la plus
basse.
3.
Retirez le repose-pied et les carters de courroie.
4.
Utiliser un rochet ou une clé à douille à poignée articulée
de
/
" pour tourner le boulon du ressort de tension et
9
16
relâcher la tension de la courroie.
5.
Nettoyez toute saleté ou herbe ayant pu s'accumuler
autour des carters de coupe et la surface entière de
l'unité de coupe.
6.
Acheminer avec soin la courroie sur le dessus des poulies
du logement des lames et retirer la courroie.
7.
Enlever la courroie autour de l'embrayage électrique sur
l'arbre du moteur.
Installation de la courroie de l'unité
Remarque : pour monter la courroie de l'unité de coupe le plus
confortablement possible, consultez l'autocollant de montage
sur l'unité.
1.
Enroulez la courroie autour de la poulie de l'embrayage
électrique située sur l'arbre du moteur.
2.
Dirigez la courroie vers l'avant et entre le ressort et les
poulies fixes.
3.
Placer la courroie autour de la poulie folle à ressort.
4.
Enrouler la courroie tout autour de la poulie guide
stationnaire puis autour des boîtiers de mandrin.
5.
Pousser vers l'intérieur sur le bras de renvoi et installer
délicatement la courroie tout autour de la poulie guide
stationnaire. Une fois la courroie bien placée, relâcher le
bras de renvoi sur la courroie.
6.
Vérifiez que la courroie n'est pas tordue et que son trajet
est conforme à l'autocollant.
7.
Replacer les protections de la courroie sur les deux
boîtiers de mandrin puis les fixer avec les vis.
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-Français
ENTRETIEN
Courroie de pompe
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacez-les si elles
commencent à glisser à cause de l'usure.
Remplacement de la courroie de pompe
Garez la tondeuse sur une surface plane. Enclencher le frein
de stationnement.
Retrait de la courroie
À partir du haut de l'unité :
1.
Retirer la courroie de l'unité (voir la section relative au
retrait de la courroie de l'unité dans ce manuel).
2.
Incliner le siège vers l'avant pour accéder aux capots de
ventilateurs. Retirez les deux capots.
À partir du dessous de la tondeuse :
3.
Retirer l'arrêt d'embrayage pour accéder à la courroie.
4.
À l'aide d'une clé à douille à poignée articulée ½" et
de l'ouverture carrée du bras de renvoi de la pompe,
déplacez le bras pour relâcher la courroie.
5.
Lorsque le bras de renvoi est relâché, glissez un
tournevis, un axe de chape ou un outil similaire dans le
trou de
/
3
ventilateurs. Cela maintiendra la poulie folle en position
étendue et permettra de retirer la douille à poignée
articulée.
6.
Retirer la courroie du moteur et les poulies de pompe au-
dessus des ventilateurs.
" dans la plaque située entre les deux capots de
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