Table des Matières
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6.0
Système électrique
Échangeur de chaleur &
tube de combustion
Système d'échappement
Filtre à carburant
Admission d'air
Filtre à air du compresseur
Système de refroidissement
Système de carburant
Vehicle Batteries
Essai opérationnel
MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80
MAINTENANCE
MAINTENANCE ANNUELLE
Le radiateur PROHEAT a été conçu pour fonctionner avec un minimum de
maintenance. Vérifier le système annuellement avant chaque saison de
chauffage.
Vérifier si les faisceaux de câblage interne et externe sont endommagés.
Remplacer au besoin.
Pour maintenir une sortie de chaleur optimale, nettoyer tous les dépôts de
combustion qui peuvent s'être accumulés dans les ailettes de l'échangeur
de chaleur ou dans le tube de combustion. Retirer la tête du brûleur et le
tube de combustion pour accéder à l'intérieur de l'échangeur de chaleur. À
l'aide d'une brosse métallique, enlever les dépôts et utiliser une conduite
d'air pour les souffler à l'extérieur.
Vérifier soigneusement le système d'échappement. S'assurer que le tuyau
d'échappement est aéré de façon sécuritaire hors de la cabine du véhicule.
Vérifier si le tuyau n'est pas fendu, partiellement obstrué ou corrodé.
Remplacer le tuyau d'échappement et les brides au besoin. S'assurer que
la bride du tuyau d'échappement est bien serrée.
Retirer et inspecter le filtre à carburant. Nettoyer ou remplacer au besoin.
Vérifier si le filtre est bloqué.
Le compresseur d'air est doté d'un filtre d'admission d'air pour que l'air
fourni au bec pulvérisateur soit propre. Le remplacer annuellement ou plus
souvent s'il est poussiéreux.
Vérifier tous les raccords et conduites du radiateur pour déceler toute fuite
et tout dommage. Les réparer ou les remplacer au besoin.
Vérifier si les conduites de carburant du système de carburant sont
endommagées ou si elles fuient. S'assurer que les colliers de serrage
des conduites de carburant sont bien fixées.
Vérifier l'état des batteries et les connexions électriques. Le radiateur ne
fonctionnera pas corrrectement avec des batteries faibles ou des connexions
corrodées. Si on n'en connaît pas l'état, effectuer un essai de charge et les
remplacer au besoin. Nettoyer les bornes pour enlever toute corrosion.
Faire tourner le système pendant au moins 15 minutes ou jusqu'à ce que
le radiateur s'arrête et redémarre. Alterner le thermostat pour radiateur
de couchette (s'il est branché) de la température la plus basse à la plus
haute, pour s'assurer que le ventilateur du radiateur de couchette
se mette en marche, puis s'arrête.
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