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Fumée dans l'échappement
Fumée d'échappement odorante
Faible sortie d'air
La lecture du thermomètre du
moteur est basse
Retour de flamme
4-24
PROBLÈMES DE
FONCTIONNEMENT
PLAINTE
Vérifier :
Malgré le fait que le radiateur semble fonctionner normalement, le
chauffeur se plaint d'un manque de chaleur; ceci indique souvent une
restriction de la circulation du liquide de refroidissement. (Voir la section
sur l'anomalie de circulation du liquide de refroidissement, page 4-5)
Selon son emplacement, le capteur de température du moteur ne peut
pas être directement dans le cheminement du liquide de refroidissement
à partir du radiateur. Dans ce cas, le thermomètre peut indiquer
une température beaucoup plus basse que la température réelle
du liquide de refroidissement.
Les retours de flamme se produisent lorsqu'il y a de l'air dans
les conduites d'alimentation de carburant.
Vérifier :
Ces symptômes sont généralement une indication d'un
mélange air/carburant très riche.
a) La soufflante fonctionne-t-elle? L'admission d'air est-elle
restreinte?
b) Le compresseur fonctionne-t-il? (Voir page 4-18)
c) S'agit-il d'un radiateur neuf? Les radiateurs neufs peuvent
fumer pendant 15 minutes étant donné que de l'huile est
brûlée hors du tuyau d'échappement.
a) Niveau de carburant dans le réservoir – la prise est-elle
immergée?
b) Fuite d'air – tous les colliers de serrage des conduites de
carburant sont-ils bien serrés?
c) Important blocage de l'air de combustion à l'entrée de la
soufflante, dans la chambre de combustion, ou dans le
système d'échappement.
MANUEL DE SERVICE PROHEAT BRAVO 80
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