Modo De Fallo Y Modo Seguro - CARLO GAVAZZI LDP1PA2DU24 Manuel D'instructions

8.4 Modo de fallo y modo seguro

En caso de un hilo roto en el cable del bucle o de pérdida de alimentación en el detector de bucle, la
función de modo de fallo / modo seguro permite al usuario decidir a qué posición debe cambiarse
el relé de salida.
Modo de fallo ajustado a seguro
ON
POWER
ACT.
Alimentación
OFF
DESACT.
Yes
LOOP FAULT Sí
Fallo de bucle
No No
Yes
Vehículo
Sí
VEHICLE
No
No
Closed
Cerrado
Salida (NA)
OUTPUT (NO)
Open
Abierto
Cerrado Closed
Salida (NC)
OUTPUT (NC)
Abierto
Open
Modo de fallo ajustado a fallo
ON
POWER
ACT.
Alimentación
OFF
DESACT.
Yes
Sí
Fallo de bucle LOOP FAULT
No
No
Yes
Vehículo
Sí
VEHICLE
No
No
Closed
Cerrado
Salida (NA)
OUTPUT (NO)
Open
Abierto
Closed
Cerrado
Salida (NC)
OUTPUT (NC)
Abierto
Open
En el modo seguro los relés de salida funcionan normalmente mientras no haya problemas en
la aplicación. Si se detecta un error o se pierde la alimentación al detector de bucle, las salidas
regresarán siempre a su estado de salida predeterminado, lo que significa que no habrá detección
de vehículos en el bucle. Esta función se puede utilizar si es importante cerrar la puerta o barrera en
caso de problemas.
En el modo de fallo los relés de salida funcionan invertidos mientras no haya problemas en la aplicación.
Esto significa que el contacto de relé normalmente abierto (NA) se convertirá en un contacto
normalmente cerrado (NC) y que el contacto normalmente cerrado (NC) se convertirá en un contacto
normalmente abierto (NA). Si se detecta un error o se pierde la alimentación al detector de bucle,
las salidas regresarán siempre a su estado de salida predeterminado, lo que significa que habrá
detección de vehículos en el bucle. Esta función se utiliza si es importante abrir la puerta o barrera en
caso de problemas.
Nota: Si la alimentación al producto se restablece mientras haya un vehículo estacionado sobre
el bucle, el detector de bucle no se activará. Solo el acceso de otro vehículo generará una activación.
Rev.00 - 01.2019 | LDP1/LDP2 Single and Dual Loop Detector | © 2018 | CARLO GAVAZZI Industri
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