7. Instalación del bucle
Una instalación adecuada del bucle en la calzada es el único factor más importante para obtener
un sistema de detección fiable. La mayoría de problemas de detección están provocados por una
instalación inadecuada del bucle. Lea con atención las siguientes directrices a fin de garantizar el
mejor rendimiento posible en la aplicación.
7.1. Dimensiones y colocación del bucle
Lo primero que debe tenerse en cuenta para la instalación de un bucle nuevo son las dimensiones
y la colocación. Las dimensiones del bucle dependen del tamaño de la calzada y normalmente su
forma es rectangular con los bordes achaflanados. El bucle debe colocarse con una distancia de
aproximadamente 30 cm (1 pie) respecto al borde de la calzada y al resto de carriles. Esto ayuda a
prevenir falsas detecciones causadas por el tráfico de los carriles adyacentes.
45º
b
30 cm
1 foot
1 pie
45º
Para reducir la tensión en el cable y prolongar así su vida útil, es importante evitar la flexión brusca
del cable. Para ello, es necesario realizar cortes con ángulos de 45 grados en las esquinas de la
forma rectangular. El mejor estado de la señal para la detección de un vehículo se obtiene cuando la
anchura del bucle (a) es más o menos igual que el ancho de rodada del vehículo. Por eso, lo ideal es
que la anchura del bucle sea igual que la anchura de los vehículos que deban detectarse.
Ancho de
rodada
Track width
Favourable
Favorable
90
Rev.00 - 01.2019 | LDP1/LDP2 Single and Dual Loop Detector | © 2018 | CARLO GAVAZZI Industri
a
45º
30 cm
1 foot
1 pie
45º
Unfavourable
Desfavorable
a
45º
b
30 cm
1 foot
1 pie
45º
45º
30 cm
1 foot
1 pie
45º
Unfavourable
Desfavorable