CARLO GAVAZZI LDP1PA2DU24 Manuel D'instructions page 137

• Når DIP-KONTAKT 10 er indstillet til FRA (OFF), genererer relæ 2 en impuls, hver gang et køretøj
bevæger sig ind over sløjfen.
DIP-KONTAKT 10 - Timeoutindstilling for relæ 2 (kun i tilstedeværelsesmodus)
Når relæ 2 arbejder i tilstedeværelsesmodus (se DIP-kontakt 9), kan der indstilles timeout for at begrænse
den maksimale aktiveringstid for detektering af et enkelt køretøj. Hvis timeout indstilles til andet end
uendelig, deaktiveres udgangen automatisk, når et køretøj er detekteret konstant i længere tid end
indstillet med DIP-kontakt 10.
• Når DIP-KONTAKT 10 er indstillet til TIL (ON), er relæ 2-timeout indstillet til 1 minut.
• Når DIP-KONTAKT 10 er indstillet til FRA (OFF), er relæ 2-timeout indstillet til uendelig.
DIP-KONTAKT 11 - Indstilling for impulsvarighed (kun i impulsmodus)
Når sløjfedetektoren arbejder i impulsmodus på relæ 1 og/eller relæ 2, kan impulslængden indstilles
med DIP-kontakt 11.
Bemærk: Varighedsindstillingen ændrer impulslængden for både relæ 1 og relæ 2, hvis de begge
betjenes i impulsmodus. Hvis begge relæer betjenes i tilstedeværelsesmodus, har DIP-kontakt 11 ikke
nogen funktion.
• Når DIP-KONTAKT 11 er indstillet til TIL (ON), genererer relæet en impuls med en varighed på 0,5
s for hver aktivering.
• Når DIP-KONTAKT 11 er indstillet til FRA (OFF), genererer relæet en impuls med en varighed på
0,1 s for hver aktivering.
•
DIP-KONTAKT 12 - Retningslogik
Retningslogikfunktionen kan bruges til at tælle køretøjer, der kører ind i og ud af et parkeringsområde.
Når denne funktion er aktiveret, indikerer relæerne, hvilken retning køretøjet bevægede sig i.
• Når DIP-KONTAKT 12 er indstillet til TIL (ON), er retningslogik aktiveret. Relæ 1 aktiveres, når et
køretøj først kører ind over sløjfe 1 og derefter sløjfe 2. Relæ 2 aktiveres, når et køretøj først kører
ind over sløjfe 2 og derefter sløjfe 1.
• Når DIP-KONTAKT 12 er indstillet til FRA (OFF), er retningslogik deaktiveret. Relæ 1 aktiveres, når
et køretøj detekteres over sløjfe 1, og relæ 2 aktiveres, når et køretøj detekteres over sløjfe 2.
Relay 2
Relæ 2
Direction Retning
Loop 1
Sløjfe 1
Rev.00 - 01.2019 | LDP1/LDP2 Single and Dual Loop Detector | © 2018 | CARLO GAVAZZI Industri
Relæ 1
Relay 1
Loop 2
Sløjfe 2
Retning
Direction
137