Table des Matières
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NOTICE D'INSTALLATION
6. Après avoir terminé l'étape finale de purge, vérifier
que le circuit n'a pas de fuite. S'il y en a une,
colmater, puis recommencer tout le processus.
Figure 9
Séquence de purge triple
PURGER
CASSER LE VIDE AVEC L'AZOTE SEC
ATTENDRE
PURGER
CASSER LE VIDE AVEC L'AZOTE SEC
ATTENDRE
PURGER
VÉRIFIER L'ABSENCE DE FUITE, CIRCUIT SEC
(SI LE VIDE PROFOND EST MAINTENU)
CHARGER LE CIRCUIT
I. OUVERTURE DES VANNES DE SERVICE
Au moment de l'expédition, les unités extérieures sont
pourvues d'une charge frigorigène scellée. L'ouverture
des vannes de service libère cette charge dans le circuit.
REMARQUE : Ouvrir d'abord la vanne de la conduite
d'aspiration. Si la vanne de la conduite de liquide est
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE
MISE EN GARDE
!
RISQUE D'ÉLECTROCUTION
Danger de mort ou de blessures graves si l'alimen-
tation électrique principale n'est pas coupée.
COUPER toute alimentation électrique à la boîte
de branchement principale avant d'installer, modi-
fier ou faire la maintenance du conditionneur. À
cet effet, il peut y avoir plus d'un sectionneur.
Alimentation du système : Secteur monophasé 208/230
V c.a. (197 V minimum à 253 V maximum), 60 Hz.
Les
unités
extérieures
conducteurs en cuivre uniquement. Ne pas utiliser des fils
électriques en aluminium.
Se reporter à la plaque signalétique de l'unité pour
prendre connaissance des normes de courant admissible
et de protection du circuit.
10
sont
homologuées
pour
Thermopompe, système R−410A à deux blocs
ouverte en premier, l'huile du compresseur peut s'écouler
dans le détendeur thermostatique de l'échangeur
intérieur, réduisant le débit du fluide frigorigène et nuisant
au fonctionnement du circuit.
Retirer le capuchon de la vanne de service de la conduite
d'aspiration, puis glisser une clé Allen sur sa tige. À l'aide
d'une clé plate simple, immobiliser le corps de la vanne
tout en tournant la clé Allen dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour débloquer la tige. Dévisser la
tige jusqu'à ce qu'elle affleure le rebord du corps de la
vanne.
Après que la charge de fluide frigorigène a été libérée
dans le circuit, vous pouvez ouvrir la vanne de la conduite
de liquide.
REMARQUE : Ces vannes ne sont pas de type « siège
arrière » ; il est donc inutile de bloquer avec force la tige
contre le rebord.
Le capuchon de la vanne de service est son joint principal
d'étanchéité : veiller à bien le resserrer pour prévenir les
fuites. Après avoir vérifié que le capuchon est propre,
appliquer de l'huile frigorigène sur le filetage et la surface
d'étanchéité à l'intérieur de celui−ci.
Serrer d'abord à bloc le capuchon avec les doigts, puis lui
donner un tour additionnel d'un sixième (1 pan de
manœuvre) pour asseoir convenablement les surfaces
d'étanchéité.
J. INSPECTION DES ORIFICES DE PASSAGE
Vérifier que la vanne Schrader ne fuit pas ; au besoin,
reserrer le mécanisme interne. Poser et serrer à bloc
avec les doigts les capuchons en plastique.
Mise à la terre
Mettre l'unité à la terre de façon permanente, en
conformité avec le Code national de l'électricité et les
ordonnances ou codes locaux. Utiliser un conducteur en
cuivre de taille appropriée : brancher la borne de terre
(boîtier de commande) à un connecteur de terre du
panneau de service, ou à une tige de mise à la terre
proprement enfoncée.
Branchements des câbles
Les branchements à l'extérieur (tension du réseau)
doivent être réalisés avec des conduits et raccords
étanches à la pluie. La plupart des codes exigent
l'installation d'un sectionneur à l'extérieur, visible de
l'unité. Se reporter aux codes locaux pour connaîtres les
exigences particulières.
428 01 5103 02 F
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