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SCHÉMA DE RECHERCHE DE PANNES
Défauts possibles
Le chariot se bloque
ou se déconnecte trop
tard.
L'embout se bloque ou
est abîmé.
Le rail fléchit pendant la
déconnexion.
L'embout se détache
trop tôt.
Le chariot se bloque ou
avance difficilement
dans le rail.
MagnaRail
Causes
1. La déconnexion s'opère à l'exté-
rieur du garage.
2. Le manchon électromagnéti-
que ne se sépare pas du support
magnétique sur le véhicule
1. La déconnexion s'opère à l'exté-
rieur du garage.
2. Les blocs de friction dans l'em-
bout
sont absents, défectueux ou mal
montés. *
3. L'embout se bloque sur le pot
d'échappement.
4. L'embout pend trop bas.
5. La grille de l'embout est absente
ou déformée.*
6. Le pot d'échappement s'est déta-
ché ou s'est déformé.
* Uniquement d'applica-
tion pour le MagnaRail LL.
Le rail n'est pas bien rigidifié par
les contrefiches.
1. La force de maintien dans l'em-
bout standard est trop faible.*
2. Mauvaise position du support
magnétique sur le véhicule.
3. Mauvaise position de l'aimant de
déconnexion sur le rail.
4. Les blocs de friction dans l'em-
bout
sont absents, défectueux ou mal
montés. *
5. La force du ressort de l'embout
HB est trop élevée.*
* Uniquement d'application pour le
MagnaRail LL.
1. Les jonctions de rail sont irrégu-
lières ou trop larges.
2. Les roues du chariot sont usées
ou défectueuses.
3. Les joints en caoutchouc sont
défectueux.
Actions
1. Déplacer l'aimant de déconnexion
vers l'intérieur depuis l'extrémité du rail
(voir page 11).
2. Vérifier le fonctionnement de la boîte
de déconnexion.
1. Déplacer l'aimant de déconnexion
vers l'intérieur depuis l'extrémité
du rail (voir page 11).
2. Remplacer les blocs ou les monter
conformément aux instructions de la
page 16.
3. Réparer le pot d'échappement s'il est
endommagé ou bien modifier l'empla-
cement du pot ou du support magnéti-
que comme indiqué pages 15-16.
4. Contrôler le fonctionnement de
l'équilibreur et régler, si nécessaire, la
puissance de levage comme indiqué
page 20.
5. Remplacer la grille ou corriger la
déformation.
6. Réparer le pot d'échappement ou
remédier au dégât.
Ajouter des contrefiches au rail confor-
mément aux instructions n°3 de
la page 4.
1. Augmenter la puissance de levage
du ressort, conformément aux instruc-
tions de la page 16.
2. Corriger la position du support
magnétique conformément aux instruc-
tions page 15-16.
3. Corriger la position de l'aimant de dé-
connexion sur le rail conformément aux
instructions de la page 11.
4. Remplacer les blocs ou les monter
conformément aux instructions de la
page 16.
5. Vérifier la position du support ma-
gnétique et du pot d'échappement
(voir page 15).
1. Vérifier les tailles des jonctions de rail
et que le déplacement s'effectue sans à-
coups sur les chemins de roulement.
2. Remplacer les roues.
3. Changer les joints en caoutchouc.
FR
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