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MANUEL D'UTILISATION
Connexion
1. Ouvrir la porte du garage et mettre en marche
le ventilateur de l'extracteur de fumées (en variante,
le ventilateur peut être équipé d'un dispositif auto-
matique marche/arrêt)
2. Faire avancer ou reculer le véhicule dans le garage
de sorte que le pot d'échappement se trouve juste à
l'extérieur de la porte du garage.
3. Placer l'embout du tuyau flexible sur le pot d'échap-
pement. Fixer le manchon électromagnétique au
support magnétique situé sur le côté du véhicule.
4. Faire avancer ou reculer le véhicule jusqu'à l'em-
placement de stationnement prévu. Laisser toujours
le tuyau branché sur le pot d'échappement quand le
véhicule est stationné dans le garage.
Déconnexion
1. Vérifier que le tuyau extracteur est correctement
raccordé au pot d'échappement et qu'il est solidement
fixé au support magnétique sur le côté du véhicule.
2. Mettre en marche le ventilateur et ouvrir la porte
du garage. Sortir le véhicule du garage en restant en
ligne droite. La vitesse maximale autorisée est de
25 km/h. Le tuyau se détache automatiquement
quand le véhicule sort du garage.
Si l'aimant ne se déconnecte pas comme prévu,
il sera détaché du support magnétique par le
tuyau sans endommager le système. Cela peut
entraîner un balancement de l'embout plus im-
portant qu'à l'accoutumée.
Une force d'environ 800 N est nécessaire pour
détacher l'aimant du support magnétique.
MagnaRail
Voir aussi,
page 16 - 17
IMPORTANT!
Éviter des tâches qui nécessitent
des périodes prolongées du fonc-
tionnement du moteur, générant
des températures de gaz d'échap-
pement supérieures à 150°C.
Montage de l'embout
Variante de monta-
standard ou HB
ge de l'embout HB
Électroaimant,
sur MagnaRail LL
Un déconnexion
manuelle du
support ma-
gnétique est
possible grâce à
un commutateur
sur le manchon
électromagné-
tique.
Électroaimant,
sur MagnaRail HL
Montage de l'embout
pour MagnaRail HL
Placer l'embout sur le
pot d'échappement
et fixer le manchon
électromagnétique sur
le support magnétique
en vérifiant que le tuyau
flexible d'extraction est
bien tendu. Le tuyau
devrait former un coude
à 90° en sortant du pot
d'échappement.
FR
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