INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE
Vérifier la fixation, le fonctionnement et l'usure des points suivants,
à intervalles réguliers en fonction de la fréquence d'utilisation. On
remplacera sans délai toute pièce usée ou défectueuse.
Contrôler les points suivants au
moins une fois par mois
1. Surfaces de contact internes de l'embout.
Nettoyer avec un chiffon sec si nécessaire.
2. Fonctionnement de l'électroaimant.
Vérifier la fixation avec le manchon et utiliser
un chiffon sec pour nettoyer l'électroaimant
et le support magnétique du véhicule, si
nécessaire.
3. Fonctionnement du témoin.
4. Position de déconnexion. Le tuyau de
l'extracteur doit se détacher du pot d'échap-
pement juste avant l'ouverture de la porte
à vitesse normale (pas plus de 25 km/h).
Régler la position de déconnexion en
déplaçant les aimants de déconnexion
sur le rail (voir page 11).
5. Fonctionnement de l'équilibreur.
Contrôler que le tuyau remonte correcte-
ment. Si nécessaire, régler la puissance de
levage de l'équilibreur conformément aux
instructions de la page 20.
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Contrôler les points suivants au moins une fois
par an ou en cas de besoin
6. Pattes de fixation.
7. Tuyaux.
8. Arrêt.
9. Butée de chariot.
10. Roues du chariot d'aspiration.
11. Contrôler que le chariot roule librement sur
toute la longueur du rail.
12. Vérifier l'usure des guidages du chariot d'aspiration.
Les nettoyer si nécessaire.
13. Amortisseur du chariot d'aspiration.
14. Balais au charbon.
15. Nettoyer et éliminer les saletés et l'huile collées sur les
profilés d'alimentation.
16. Nettoyer et éliminer les saletés et l'huile collées sur l'intérieur
des joints en caoutchouc.
17. Vérifier que la puissance d'aspiration du tuyau
extracteur est suffisante.
19. Assemblage des sections de rail
20. Installation électrique (voir le schéma de câblage à la page 18).
21. Nettoyer les chemins de roulement du chariot dans le rail.
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