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EINGANGSPANEL UND ANLEITUNG
LÜFTER
Kühlung des Wechselrichters während des Betriebs.
ANSCHLUSSKLEMMEN
Verbinden Sie mit dem roten Batteriekabel den (+)-Pol der Batterie mit der (+)-Klemme des
Wechselrichters und anschließend verbinden Sie mit dem schwarzen Batteriekabel den (-)-Pol der
Batterie mit der (-)-Klemme. Ziehen Sie die Schrauben der DC-Eingangskabel regelmäßig fest.
Wenn der Wechselrichter an eine Batterie angeschlossen wurde, schalten Sie den Wechselrichter ein,
bevor Sie die angeschlossenen Geräte einschalten. Schalten Sie bei gleichzeitiger Verwendung des
Wechselrichters mit mehreren Geräten die Geräte nacheinander ein, nachdem der Wechselrichter
bereits eingeschaltet wurde. Dadurch wird sichergestellt, dass der Wechselrichter nicht die
Einschaltströme für die alle Lasten auf einmal liefern muss.
VORSICHT!
Bitte beachten Sie, dass eine 230V Wechselspannung tödlich sein kann. Arbeiten Sie nicht an
der 230V-Verkabelung, während diese bereits an den Wechselrichter angeschlossen wurde (auch
nicht, wenn er ausgeschaltet ist). Ausgenommen, die DC-Stromversorgung wurde physikalisch
vom Wechselrichter abgesteckt. Arbeiten Sie nicht an einer 230V-Verkabelung, wenn diese an
einer anderen Stromversorgung angeschlossen wurde, wie z. B. einem Generator oder einer
Versorgungsleitung.
VORSICHT!
Nicht den Eingang verpolen! Verwenden Sie keine „Krokodilklemmen" und stellen Sie stets den ON/
OFF (Ein-/Ausschalter) am Ausgangspanel des Wechselrichters in die Stellung OFF (Aus), bevor Sie
eine Batterie oder andere DC-Stromversorgung anschließen!
GEHÄUSE-ERDUNGSSCHELLE
Der Wechselrichter besitzt eine Schelle, die mit dem Gehäuse des Wechselrichters verbunden ist.
Die Erdungsleitung in der 230V-Steckdose auf dem Ausgangspanel des Wechselrichters ist mit dem
Gehäuse verbunden.
Die Gehäuse-Erdungsschelle muss mit einem Massepunkt verbunden werden, die vom Montageort
des Wechselrichters abhängt. Verbinden Sie in einem Fahrzeug die Gehäuse-Erdungsschelle mit
der Fahrzeugkarosserie. Schließen Sie in einem Boot das Erdungssystem des Boots an. Schließen
Sie bei einem festen Standort die Masse an einem Erdungsstab (ein Metallstab, der in den Boden
eingeschlagen wurde) oder an einem anderen geeigneten Erdungsanschluss an. Verwenden Sie zum
Verbinden der Gehäuse-Erdungsschelle mit dem Massepunkt eine 3,3 mm² oder dickere Kupferleitung
(vorzugsweise mit gelber/grüner Isolation).
Gehäuse-
LÜFTER Erdungsschelle Pluspol (rot, +)
Minuspol (schwarz, -)
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