ATEQ VT TRUCK Manuel Utilisateur page 10

VT TRUCK – Notice d'utilisation
UM-HATR1-02-15
6.2. C
AS PARTICULIER DES ROUES JUMELEES
Le VT TRUCK gère de façon entièrement automatique les roues jumelées.
Ainsi, dans le cas où vous vous trouvez face à un couple de roues jumelées, commencez par
activer le capteur TPMS de la roue externe.
Pour celle-ci, procédez exactement de la même façon que pour une roue « simple » puis dès
que l'appareil vous affiche le résultat (voyant vert PASS), passez à la lecture de la roue
intérieure.
Comme pour les autres types de roues, tenez l'outil TPMS le plus près possible de la valve
de la roue à lire ou du capteur si celui-ci est fixé à l'extérieur du pneu. (voir instructions
détaillées page précédente)
Notez que le capteur TPMS de la roue jumelée (roue intérieure) est généralement
positionné à 180 degrés du capteur de la roue extérieure. (voir illustration ci-dessous)
Lire simplement dans l'ordre recommandé (voir schéma page précédente) l'ensemble des
roues équipées de capteurs TPMS. Votre VT TRUCK prendra automatiquement en charge
l'ensemble des roues, y compris les roues jumelées.
En cas de doute sur la roue lue, sachez que l'outil TPMS rejette automatiquement les
capteurs déjà lus et évite ainsi la présence de doublons.
Exemple : Si le tracteur est équipé de 10 capteurs TPMS et que vous avez bien 10 pressions
mesurées à l'écran, vous êtes certain qu'il s'agit bien des 10 roues du véhicule.
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