McCulloch B43BT Manuel D'utilisation page 319

AVERTISMENT: Amortizorul de zgomot
reduce nivelul de zgomot și dirijează gazele
de eșapament la distanță de utilizator.
Gazele de eșapament sunt fierbinți și pot
conține scântei. Pericol de incendiu.
ATENŢIE: Ecranul parascântei trebuie
înlocuit dacă este deteriorat. Nu utilizați un
produs dacă ecranul parascântei de pe
amortizorul de zgomot nu este instalat sau
este defect.
ATENŢIE: Dacă ecranul parascântei este
blocat, produsul se va încălzi prea tare.
Acest lucru va cauza deteriorarea cilindrului
și a pistonului.
1. Asigurați-vă că amortizorul de zgomot nu este
deteriorat.
2. Asigurați-vă că amortizorul de zgomot este corect
atașat la produs.
3. Unele amortizoare de zgomot sunt prevăzute cu un
ecran parascântei special. Curățați ecranul
parascântei cel puțin o dată pe săptămână, dacă
produsul dvs. este prevăzut cu acest tip de amortizor
de zgomot. Utilizați o perie de sârmă.(Fig. 69 )
Pentru a curăța/întreține sistemul de
răcire
Acest produs este prevăzut cu un sistem de răcire. Un
sistem de răcire murdar sau blocat poate cauza
supraîncălzirea produsului, ceea ce poate deteriora
pistonul și cilindrul. Verificați și curățați sistemul de răcire
cu o perie o dată pe săptămână sau mai frecvent, în
condiții solicitante. Sistemul de răcire este compus din
aripioarele de răcire de pe cilindrul (1) și de pe priza de
aer (2).
(Fig. 70 )
Pentru a curăța filtrul de aer
1. Îndepărtați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul de
aer.(Fig. 71 )
2. Curățați filtrul de aer, folosind apă caldă cu săpun.
Asigurați-vă că filtrul de aer este uscat, înainte de a-l
instala.
3. Înlocuiți filtrul de aer dacă este prea murdar pentru a
fi curățat în totalitate. Înlocuiți întotdeauna un filtru de
aer deteriorat.
4. Dacă produsul dvs. dispune de un filtru de aer cu
spumă, aplicați ulei pentru filtre de aer. Aplicați ulei
pentru filtre de aer numai la un filtru cu spumă. Nu
aplicați ulei pe un filtru din pâslă.
462 - 002 - 07.02.2018
Filtru de carburant
Când motorul epuizează rezerva de carburant, asigurați-
vă că filtrul de carburant și capacul rezervorului de
carburant nu sunt blocate.
(Fig. 72 )
Pentru a adăuga unsoare la angrenajul
conic
Verificați ca angrenajul conic să fie umplut în proporție
de 3/4 cu unsoare pentru angrenaje conice.
(Fig. 73 )
Pentru a verifica bujia
ATENŢIE: Folosiţi întotdeauna tipul
recomandat de bujie. Tipul incorect de bujie
poate defecta produsul.
• Verificați bujia dacă motorul nu are putere, nu
pornește ușor sau nu funcționează corect la turaţie
de mers în gol.
• Pentru a reduce riscul prezenței materialelor
nedorite la electrozii bujiei, respectați aceste
instrucțiuni:
a) Asiguraţi-vă că turaţia de mers în gol este corect
reglată.
b) Asigurați-vă că amestecul este corect.
c) Asigurați-vă că filtrul de aer este curat.
• Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o și asigurați-vă că
distanța dintre electrozi este cea corectă, consultați
DATE TEHNICE la pagina 320 .(Fig. 74 )
• Înlocuiți bujia atunci când este necesar.
Pentru ascuțirea lamei de ferăstrău
AVERTISMENT: Opriți motorul. Utilizați
mănuși de protecție.
• Pentru a ascuți corect lama, consultați instrucțiunile
aferente acesteia.
• Asigurați-vă că produsul și lama dispun de sprijin
suficient atunci când ascuțiți.(Fig. 75 )
• Utilizați o pilă rotundă de 5,5 mm (7/32 in), cu
mâner.(Fig. 76 )
• Țineți pila sub un unghi de 15°.
• Ascuțiți un dinte al lamei de ferăstrău la dreapta și pe
următorul la stânga, consultați ilustrația.(Fig. 77 )
Nota: Ascuțiți marginile dinților cu o pilă plată, dacă
lama este puternic uzată. Continuați să ascuțiți cu o
pilă rotundă.
• Ascuțiți în mod egal toate muchiile, pentru a asigura
echilibrul lamei.
• Reglați pasul lamei la 1 mm (0,04 in), cu unealta de
configurare recomandată. Consultați instrucțiunile
aferente lamei.(Fig. 78 )
319