Anleitung_RPC_3835_SPK7:_
4. Caratteristiche tecniche
Cilindrata del motore
Max. potenza del motore
Lunghezza di taglio
Lunghezza del braccio
Passo della catena
Spessore della catena
Numero di giri a vuoto
Numero massimo di giri con utensili da taglio
Volume serbatoio
Volume serbatoio olio
Funzione antivibrazione
Dentellatura rocchetto
Freno della catena
Accoppiamento
Lubrificazione automatica della catena
Catena con contraccolpo ridotto
Peso netto senza catena e barra di guida
Peso netto (secco)
Consumo benzina (specifico)
Livello di pressione acustica L
Incertezza K
pA
Livello di potenza acustica L
WA
Incertezza K
WA
Vibrazione a
(impugnatura anteriore):
hv
Incertezza K
hv
Vibrazione a
(impugnatura posteriore):
hv
Incertezza K
hv
Tipo di catena
OREGON 91VG053X (91P053X)
Tipo di braccio
OREGON 140SCEA041 (140SDEA041)
Candela di accensione
25.08.2010
13:25 Uhr
5. Prima della messa in esercizio
37,2 cm
3
Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
1,3 kW
32 cm
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.
14" (35 cm)
(3/8"), 10 mm
5.1 Montaggio della barra di guida
(0,05"), 1,27 mm
USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
3400 min
-1
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
essere pulito e privo di depositi.
11000 min
-1
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all'indietro in posizione di SBLOCCATO
330 ml
(Fig. 3A).
230 ml
2. Togliete i due dadi di fissaggio della barra di
Sì
guida (B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
3. Ruotate la vite di regolazione (D) con un
6 denti x 9,525 mm
cacciavite IN SENSO ANTIORARIO, fino a
Sì
quando il PERNO (E) (punta sporgente) si trova
Sì
alla fine del suo tratto di scorrimento in direzione
del rullo di accoppiamento e della ruota dentata
Sì
(Fig. 3B/3C).
Sì
4. Posate l'estremità intagliata della barra di guida
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3C/3D).
4,9 kg
6,1 kg
5.2 Montaggio della catena della sega
560 g/kWh
1. Distendete la catena ad ansa, con gli spigolo di
taglio (A) allineati IN SENSO ORARIO attorno
100 dB(A)
pA
all'ansa (Fig. 4A).
1,5 dB(A)
2. Spingete la catena attorno alla ruota dentata (B)
112 dB(A)
dietro l'accoppiamento (C). Badate che gli
elementi tra i denti devono essere inseriti (Fig. 4B).
1,5 dB(A)
3. Inserite gli elementi di azionamento nella
scanalatura (D) e attorno all'estremità della barra
max. 4,85 m/s
2
di guida (Fig. 4B).
1,5 m/s
2
Nota: la catena della sega potrebbe pendere
leggermente sulla parte inferiore della guida. Ciò è
max. 6,18 m/s
2
normale.
1,5 m/s
2
4. Tirate in avanti la barra di guida finché la catena
aderisce bene. Assicuratevi che tutti gli elementi
di azionamento si trovino nella fessura della
guida.
5. Applicate la copertura dell'accoppiamento e
L8RTF
fissatela con 2 viti. Fate attenzione che il perno
(Fig. 3C/Pos. E) corrisponda al foro nella barra di
guida (Fig. 3D/Pos.G). Durante questa
operazione la catena non deve scivolare dalla
guida. Serrate a mano i 2 dadi e seguite le
istruzioni per l'impostazione della tensione nella
sezione IMPOSTAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA.
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