Bougie D'allumage (Fig. 18B); Régulation Du Carburateur - Royal RPC 3835 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_RPC_3835_SPK7:_
7.2.3 Filtre a essence
Attention : N'utilisez jamais la scie sans filtre á
carburant. Au bout de 100 heures de service à
chaque fois, nettoyez le filtre à carburant ou
remplacez-le s'il est endommagé. Videz
complètement le réservoir de carburant avant de
remplacer le filtre.
1. Enlever le bouchon du réservoir à essence.
2. Tordre un morceau de fil métallique souple
comme indiqué.
3. Plonger le fil métallique à l'intérieur du réservoir
d'essence, accrocher et remonter délicatement le
tuyau d'essence vers l'ouverture jusqu'à ce que
vous puissiez le tenir entre les doigts.
Remarque : Ne pas entièrement retirer le tuyau du
réservoir.
4. Sortir le filtre (A) du réservoir (Figure 19).
5. Tirer avec un mouvement rotatif. Jeter le filtre.
6. Introduisez un nouveau filtre. Enfichez une
extrémité du filtre dans l'orifice du réservoir.
Assurez-vous que le filtre est bien placé dans le
coin de filtre inférieur. Déplacez le filtre avec un
tournevis, si nécessaire, jusqu'à ce qu'il se trouve
au bon endroit mais ne l'abîmez pas
7. Remplir le réservoir d'un nouveau mélange huile /
carburant. Voir Section 4, Carburant et
Lubrification. Replacer le bouchon d'essence.

7.2.4 Bougie d'allumage (Fig. 18B)

Attention : pour que le moteur de la scie reste
performant, la bougie d'allumage doit être propre et
avoir la bonne distance entre électrodes (0,6 mm). La
bougie d'allumage doit être nettoyée ou remplacée
toutes les 20 heures de service.
1. Mettez l'interrupteur Marche / Arrêt sur "Stop (0)".
2. Enlevez le recouvrement supérieur (A), en ôtant
la vis de fixation (B) du recouvrement. On peut
alors enlever le recouvrement (fig. 18A)
3. Retirez le câble d'allumage (D) en tirant et en
tournant simultanément la bougie d'allumage (fig.
18B).
4. Retirez la bougie d'allumage avec une clé à
cosse. N'UTILISEZ AUCUN AUTRE OUTIL.
5. Nettoyez la bougie d'allumage avec une brosse à
fils de cuivre ou mettez en une nouvelle.
7.2.5 Régulation du carburateur
Le carburateur a été préréglé à l'usine sur une
puissance optimale. Si des réglages ultérieurs sont
nécessaires, apportez la scie à un service après
vente homologué.
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Réglage de la vitesse à l'arrêt :
Attention ! Réglez la vitesse à l'arrêt lorsque
l'appareil est encore chaud.
Si l'appareil se met hors circuit lorsque le levier de
l'accélérateur n'est pas actionné et que toutes les
causes ont été exclues conformément au chapitre 9
« Elimination des erreurs », c'est qu'il est nécessaire
de réajuster la vitesse à l'arrêt. Tournez la vis de
vitesse à l'arrêt (fig. 19/pos. B) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'appareil
fonctionne correctement à vide.
Si la puissance de la vitesse à l'arrêt entraîne l'outil
de coupe, il faut tourner la vis de vitesse à l'arrêt
vers la gauche (fig. 19/ pos. B) jusqu'à ce que l'outil
de coupe ne tourne plus.
7.2.6 Maintenance de la glissiere de guidage
Il faut huiler régulièrement la glissière de guidage (rail
de guidage de la chaîne et de la chaîne dentée). Une
maintenance suffisante de la glissière de guidage,
comme décrit au paragraphe suivant, est importante.
Elle permettra à votre scie d'atteindre une
performance optimale.
Attention : Si la roulette du guide-chaîne n'est
pas lubrifiée (voir ci-dessous) la tronçonneuse aura
des secousses et une performance pauvre, tout en
annulant la garantie du fabricant. La roulette du
guide-chaîne de cette tronçonneuse a été graissé à
l'usine.
Outils pour l'huilage
Il est recommandé d'utiliser un injecteur d'huile pour
appliquer l'huile sur la dentelure de la glissière de
guidage. Un injecteur d'huile présente une pointe
d'aiguille qui est nécessaire pour appliquer l'huile sur
la pointe dentelée.
Procédez ainsi pour huiler la dentelure
La dentelure doit être huilée après 10 heures de
service ou une fois par semaine. Avant d'huiler, vous
devez nettoyer à fond la dentelure de la glissière de
guidage.
Remarque : Il n'est pas nécessaire de retirer la
chaîne pour lubrifier la roulette. La lubrification peut
se faire sur le site du travail le moteur étant hors
circuit.
Attention : Portez des gants de travail très
résistants lorsque vous manipulez la glissière et la
chaîne.
1. Mettez l'interrupteur Marche / Arrêt sur "Stop (0)".
2. Nettoyer la roulette du guide-chaîne.
3. A l'aide du Lube Gun (optionnel), insérer le bec-
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