Oleo-Mac MTL 51 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 33

45
Deutsch
INSTANDHAL
LUFTFILTER - Alle 8 Betriebsstunden den Deckel (A, Abb. 41),
und den Filter (G) abnehmen. Reinigen Sie mit fettlösendem
Konzentrat Emak Nr. 001101009A, waschen Sie mit Wasser
und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von innen nach
außen mit Druckluft aus. Tauschen Sie einen stark
verschmutzten oder beschädigten Filter aus.
KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig
überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden
( A b b . 4 2 ) . E i n v e r s c h m u t z t e r F i l t e r b e w i r k t
startschwierigkeiten und leistungs verlust.
STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels
freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft
reinigen (Abb. 43).
MOTOR - Die Kühlrippen des Zylinders müßen regelmäßig
mit einem Pinsel oder mit Pressluft gereinigt werden
(Abb. 44). Schmutzablagerungen können zu Überhitzung
und Beschädigung des Motors führen.
ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmaßig reinigen sowie
den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 45).
Eine Zündkerze Champion RCJ-7Y bzw. einer anderen Marke
mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.
BOHRSPITZE - Es ist stets sicherzustellen, daß die Bohrspitze
in einwandfreiem Betriebszustand ist. In regelmässigen
Zeitabständen ist das Messer (A, Abb. 46) und die
Einstechspitze (B) zu überprüfen. Bei Bedarf sind diese Teile
zu schärfen oder auszuwechchseln. Die Schneide stets in
einem Winkel von 45° schärfen (siehe Abb. 46).
V O R S I C H T: R e p a r i e r e n S i e b e s c h ä d i g t e
Schneidwerkzeuge niemals durch Schweißen,
Richten oder Veränderung der Form. Dies kann dazu
führen, dass sich Teile des Schneidwerkzeugs
ablösen und schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen.
UNTERSETZUNGSGETRIEBE - Alle 100 Betriebsstunden ist
das Schmierfett im Getriebegehäuse (A, Abb. 47).
46
MANTENIMIENTO
FILTRO DEL AIRE - Cada 8 horas de trabajo, quitar la tapa
(A, Fig. 41) y el filtro (G). Limpie con desengrasante Emak
cód. 001101009A, lave con agua y sople a distancia con aire
comprimido desde el interior hacia el exterior. Sustituya el
filtro si está muy atascado o dañado.
FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad,
cambiarlo (Fig. 42).
GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los
orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque
(Fig. 43) con pincel o aire comprimido.
MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con
un pincel o con aire comprimido (Fig. 44). La acumulación de
impurezas sobre el cilindro puede provocar recalentamientos
dañinos para el buen funcionamiento del motor.
BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujia y el
control de la distancia de los electrodos (Fig. 45).
Utilizar bujía Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado
térmico equivalente.
BROCA - Controle siempre las condiciones generales de la
broca. Controle periódicamente la cuchilla, (A, Fig. 46) y la
punta de arranque (B). Si estuvieran desgastadas afilelas o
cámbielas. Afilar la reja a un ángulo de 45° respecto de su
plano (ver la Fig. 46).
ADVERTENCIA: No suelde, enderece ni modifique la
forma de los accesorios de corte dañados para
repararlos. Algunas partes de la herramienta
podrían separarse y ocasionar lesiones graves o
mortales.
REDUCTOR - Cada 100 horas de trabajo cambie la grasa del
cárter del reductor (A, Fig. 47).
47
Español Slovensky
ÚDRŽBA
VZDUCHOVÝ FILTER - Po každých 8 hodinách práce,
odstráňte uzáver (A, Obr. 41) a filter (G). Očistite
odmasťovačom Emak s kódom 001101009A, umyte vodou a
osušte prúdom stlačeného vzduchu z väčšej vzdialenosti z
vnútra smerom von. Alternatívnym spôsobom čistenia je
umytie vodou so saponátom. Filter vymeňte, ak je veľmi
upchatý alebo poškodený.
FILTER KARBURÁTORA - Pravidelne kontrolujte stav filtra
karburátora. Ak je príliš znečistený, vymeňte ho (Obr. 42).
Znečistený filter spôsobuje problémy so štartovaním a
znižuje výkon motora.
ŠTARTOVACIA JEDNOTKA - Chladiace otvory krytu
štartovacej jednotky (Obr. 43) udržiavajte voľné a čisté
pomocou štetca alebo stlačeného vzduchu. Pružinu
štartovania pravidelne namažte malým množstvom
vazelínového oleja.
MOTOR - Pravidelne čistite rebrovanie valca štetcom alebo
stlačeným vzduchom (Obr. 44). Nahromadenie nečistôt na
valci môže spôsobiť prehriate, ktoré škodí chodu motora.
SVIEČKA - Doporučujeme pravidelné čistenie sviečky a
kontrolu vzdialenosti elektród (Obr. 45). Používajte sviečku
Champion RCJ-7Y alebo inú značku odpovedajúcu tepelnej
hodnote.
VRTÁK - Vždy kontrolujte celkový stav vrtáku. Pravidelne
kontrolujte radlicu (A, Obr. 46) a hrot (B). Ak sú opotrebované,
nabrúste ich alebo vymeňte. Vrták nabrúste vždy v uhle 45°
vzhľadom na svoju rovinu (pozrite Obr. 46).
POZOR: Nikdy neopravujte poškodené rezne
nástroje zváraním, narovnávaním, ani zmenou tvaru.
Môže to spôsobiť uvoľnenie rezacieho nastroja,
následkom čoho môže byť vážne poranenie.
REDUKTOR - Po každých 100 hodinách práce vymeňte
mazivo v skrinke reduktora (A, Obr. 47).
33