Когда контейнер для масла (K) наполнен,
сопло погружено в масло, поршень отводится с
помощью ручки. Затем масло необходимо подать
в резервуар. Для выхода воздуха наконечник
сопла направьте вверх и слегка снизьте
давление шарика клапана. Завинтите резервуар
в инжектор, шарик автоматически ослабнет и
клапан откроется.
Выполните несколько ходов рычага, чтобы
стравить остаточный воздух из адаптера масла,
затем надёжно закройте перепускной клапан.
Если клапан не герметичен или не полностью
закрыт, то максимальное рабочее давление не
будет достигнуто.
П Р И М Е Ч А Н И Е : Помните что контейнер для
масла может быть снова заполнен без снятия
давления в насосе.
Рис. 2
K
L
Теперь комплект полностью собран и готов к
работе. Убедитесь в отсутствии вовлечения
воздуха в систему путём прокачки до тех пор, пока
на конце трубопровода ВД не появится масло,
не содержащее воздуха. Установите штуцер на
трубопровод ВД, в машину. При необходимости
используйте любой из присоединительных
штуцеров, поставленных вместе с комплектом
инжектора.
D
H
J
G
A
B
C
F
E
RU
75