SKF 729101/300MPA Mode D'emploi page 43

Enfoncer le raccord du manomètre dans la fente
supérieure du bloc-support.
N O T E : Ain d'éviter un mauvais positionnement
le joint torique doit être placé sur la surface
rectangulaire du raccord de manomètre.
Le joint torique n'a pas de fonction d'étanchéité,
il contribue uniquement à aligner les composants.
Suivre soigneusement la procédure ci-dessous.
La igure illustre la façon dont est obtenue
l'étanchéité. Visser le raccord du tube haute pression
à l'arrière du bloc-support, tout en déplaçant
lentement le raccord de manomètre ain d'assurer
une bonne position de la zone étanche haute
pression.
Visser ensuite l'injecteur d'huile dans le support
jusqu'à ce qu'il touche le raccord du manomètre.
Desserrer doucement et serrez le tube et l'injecteur
d'huile jusqu'à ce que ce dernier soit dans la bonne
position puis serrer le tube haute pression.
S'assurer que chaque élément est correctement
aligné.
Une erreur dans la réalisation de cette opération
conduirait à une étanchéité incorrecte et causerait
des fuites. Grâce à la conception spéciale des
éléments, il est possible d'obtenir une étanchéité
eficace avec un couple de serrage modéré.
E
D
A. Joint O-ring du raccord 226402–2
B. Injecteur d'huile 226400 E
C. Raccord du manomètre 226402–1
D. Bloc-support 226402
E. Tube haute pression
A
B
C
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