SKF 729101/300MPA Mode D'emploi page 21

Das Manometer mit dem angeschraubten Adapter
wird nun in den dafür vorgesehenen Schacht im
Pumpenhalter gesteckt.
A C H T U N G :
Dabei unbedingt darauf achten, daß der
Gummi-Justierring auf den abgelachten Teil des
Adapters aufgeschoben ist. Der O-Ring dichtet
nicht ab, sondern hilft nur bei der Ausrichtung der
Komponenten.
Der weitere Zusammenbau muß sorgfältig
durchgeführt werden. Das Bild zeigt, wie die
Dichtheit im Pumpenhalter erreicht wird.
Das Hochdruckrohr wird von hinten in den Pumpen-
halter geschraubt, während das Manometer bzw.
der Adapter leicht bewegt wird, bis die Kugel des
Rohres richtig gegen den Manometeradapter
drückt und sich dieser wiederum gegen die Pumpe
festsetzt.
Schrauben Sie nun die Ölpumpe in den
Pumpenhalter, bis sie den Anschlussnippel des
Manometers berührt. Lockern und straffen Sie
vorsichtig Rohr und Ölpumpe, bis sich die Ölpumpe
in der richtigen Position beindet. Ziehen Sie das
Hochdruckrohr anschließend wieder fest.
Achtung: Auf die richtige Position zueinander achten.
Wird nicht sorgfältig gearbeitet, ist das System
undicht und leckt.
Das Design der Komponenten erlaubt eine effektive
Abdichtung mit einem moderaten Anzugsmoment.
E
D
A. Manometernippel O-Ring 226402–2
B. Hochdruckpumpe 226400 E
C. Manometeradapter 226402–1
D. Adapterblock 226402
E. Hochdruckrohr
A
B
C
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