Table des Matières
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Réglage des guignols et bras de servos
Les illustrations présentent les réglages conseillés.
Installation de la batterie et armement du contrôleur
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie Li-Po
de l'avion quand vous ne l'utilisez pas afi n d'éviter
une décharge trop importante. Les batteries déchar-
gées à une tension inférieure au minimum approuvé
seront endommagées, entraînant une baisse des
performances et un risque potentiel d'incendie lors
des prochaines recharges.
ATTENTION: Tenez toujours toujours vos mains
à l'écart de l'hélice. Quand le variateur est armé,
l'hélice se mettra à tourner au moindre mouvement
du manche des gaz.
Si vous devez changer de contrôleur, vous devez pro-
grammer le nouveau contrôleur pour une batterie Li-Po
2S, une coupure basse tension et le frein. Veuillez vous
référer au manuel d'utilisation du contrôleur PKZ1814.
™
Conscendo
S
Profondeur
1
2
48
Aileron
Dérive
3
(Émetteur Mode 2 illustré)
Maintenez le
planeur droit,
immobile et à
l'abri du vent
pendant 5 sec-
ondes.
FR
RTF
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