Manuels Connexes pour Tangent ALPINA 3001 CHAMP Elektro
Sommaire des Matières pour Tangent ALPINA 3001 CHAMP Elektro
- Page 1 NOTICE DE MONTAGE ALPINA 3001 CHAMP Elektro Motoplaneur électrique Nécessite une radiocommande à 6 fonctions.
- Page 2 Tangent Model Technology. Par conséquent, Tangent Modeling Technology n'assume aucune responsabilité pour les pertes, dommages ou dépenses résultant d'un fonctionnement défectueux, de manipulation inappropriée ou de quelque manière que ce soit en...
- Page 3 Ces consignes de sécurité doivent être conservées et si vous revendez votre modèle, elles doivent être transmises à votre acheteur. Déclaration fabriquant Si le produit présente des défauts de fabrication, nous, la société Tangent-Modelltechnik, D 73252 Unterlenningen, prendrons en charge l'élimination des défauts pour l'objet dans les limites suivantes : Les droits en vertu de cette déclaration du fabricant, ne peuvent être invoqués par le consommateur...
- Page 4 Limitation Dans la mesure où nous ne reconnaissons pas une réclamation dûment formulée au cours de la période de validité de la garantie, toutes les réclamations découlant de cette déclaration s'éteignent six mois après le moment de la réclamation, toutes fois pas avant la fin de la période de garantie légale.
- Page 5 Notes sur la construction du modèle Avant de construire le modèle, vous devez absolument étudier les instructions jusqu’à la fin. Lorsque vous utilisez des outils, soyez conscient des dangers possibles. Nettoyez tous les joints de colle et des résidus de graisse ou agents démoulants. Par ponçage par exemple et avec un détergent non gras. Avant de coller des pièces, assurez-vous de dépolir les surfaces correspondantes (en particulier avec les coques en fibre de verre) avec du papier abrasif et nettoyez-les soigneusement avec de l'acétone par exemple.
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Page 6: Montage De L'alpina 3001
Remarque pour les collages à l’Epoxy De son essence, l'Epoxy n'est pas un adhésif! Seul l'ajout d'additifs appropriés fait de la résine de laminage, un adhésif. Par votre choix de résine, vous adaptez les propriétés de votre adhésif aux exigences de vos collages. Les microballons permettent une liaison solide-élastique. - Page 7 Photo 1 Photo 2 En attendant le séchage complet, ajuster la forme des palonniers des servos selon la photo 3. Afin de pouvoir insérer les tringles de commandes, repercer un trou d’un diamètre de 1.6mm aux extrémités de chaque palonnier. Photo 3 Mettre.les servos sous tension.
- Page 8 Avant de coller les servos dans leur logement, il faut souder les câbles de servos sur le câblage déjà mis en place dans les ailes. Prêter attention à la polarité. Les soudures seront isolées par de la gaine thermo-rétractable qui aura été...
- Page 9 A présent, engager les chapes sur les guignols respectifs. Visser les caches servos sur les ailes à l’aide ds vis à têtes fraisées fournies. Astuce : afin d’optimiser rendement et esthétique, nous vous conseillons de fraiser légerment les trous de fixation des caches servos. Les vis seront ainsi parfaitement intégrées dans les caches (photo 8).
- Page 10 Afin d’éviter toute rotation, les ailes sont pourvues au niveau de l’ emplanture, de torons de centrage en CAP de 3mm, qui sont à coller dans les ailes. Au préable, il est nécessaire de procéder à l’ajustage du montage de la clé d’aile.
- Page 11 Photo11 Photo 12 Lorsque tout s’ajuste parfaitement, coller à l’Epoxy les torons en CAP dans les nervures d’emplanture. Le toron avant, doit dépasser de 10mm. Le toron arrière, de 7mm. Cette différence de longueur facilitera ultérieurement le montage et le démontage des ailes. Jusqu’au séchage complet, las ailes restent assemblées au fuselage Pour finir, coller à...
- Page 12 Fuselage et verrière Montage de la verrière La verrière est fixée sur le fuselage à l’aide d’une CAP, qui fait office de ressort de maintien. Dépolir l’intérieur de la cabine sur toute sa longueur en son centre, à l’aide de papier de verre, grain 120.
- Page 13 Avant de coller la platine radio, il faut retire le tissu d’arrachage qui se trouve à l’intérieur du fuselage, sur les 2 côtés (photo 18). Photo 18 Montage des composants RC et du moteur électrique dans le fuselage. Pour le montage du moteur électrique et des éléments RC, il faudra coller dans le fuselage les 3 pièces CTP découpées au laser (photo 19).
- Page 14 Glisser le moteur par l’ouverture de la cabine, vers l’avant du fuselage. Monter le cône d’hélice sur l’axe moteur. Positionner correctement le moteur afin que le cône soit parfaitement aligné avec le fuselage. Retirer avec précaution (sans bouger le moteur) le cône d’hélice.
- Page 15 Installer la batterie de propulsion sur la platine et fixer la batterie avec de la bande Velcro. Ultérieurement, effectuer un marquage afin de repérer la bonne position en fonction du centre de gravité. Profondeur Le renvoi pendulaire de la profodeur, est déjà installé et colle en usine. Les deux volets de profondeur sont maintenus au fuselage à...
- Page 16 Photo 26 Assemblage de l’ALPINA 3001 CHAMP Elektro Insérer la clé d’aile à travers le fuselage. Glisser les deux ailes sur la clé jusqu’à pouvoir connecter tous les câbles de servos. Clipper les 2 ailes sur le système de verrouillage Multilock.
- Page 17 par bon nombre de pilotes. Faites vos premiers essais avec ces réglages. Vous ne les changerez sans doute plus ! Avant le premier vol, il faut réglerles débattements de toutes les gouvernes. S’assurer auparavant que toutes les gouvernes, Trims.et manches soient bien au neutre. Débattements Ailerons Plus 25 mm vers le haut...
- Page 18 Recommandations Lorsque vous utilisez un modèle réduit d'avion, la sécurité est primordiale. Une assurance responsabilité civile est ainsi obligatoire. Si vous adhérez à une association ou un club fédéré, vous pouvez souscrire cette assurance. Assurez-vous d'avoir une couverture adéquate. Gardez toujours les modèles et la télécommande en bon état.
- Page 19 Quant. Désignation Utilisation Matériaux Dimensions Notice de montage Fuselage Epoxy EPOXY Préfabriqué Verrière EPOXY Préfabriqué Ailes (D+G) Styro/Aba. Préfabriqué Stab (D+G° Styro-Balsa Préfabriqué Dérive Balsa Préfabriqué Set de tiges Metal/Plast. Listing pièces Set bois Bois Listing pièces Set accessoires Divers Listing pièces Servolock set Plast./Bois...
- Page 20 Informations et conseils : Toutes ces informations sont indispensables, en raison de l'absence totale de contrôles du fabricant sur la partie construction et mise en œuvre. Vous pouvez également vous faire conseiller par d'autres modélistes expérimentés, par des clubs d'aéromodélisme ou des écoles de pilotage. Avant la première utilisation, assurez d'avoir bien lu toutes les notices d'utilisation ainsi que les notices de montages.
- Page 21 LEGISLATION POUR LA FRANCE : RÉGLEMENTATION DRONES ET AVIONS RADIOCOMMANDÉS USAGE D’UN DRONE DE LOISIR ET D'UN AVION RADIOCOMMANDE Formation et enregistrement des aéronefs civils circulant sans personne à bord : Les textes de mise en application de la loi dite « loi drones » du 24 octobre 2016 concernant l’enregistrement des aéronefs civils circulant sans personne à...
- Page 22 3. Je ne perds jamais mon drone ou mon avion radiocommandé de vue et je ne l’utilise pas la nuit. Je conserve mon drone ou mon avion radiocommandé à une distance telle qu’il reste facilement visible à l’œil nu et je le garde à tout instant dans mon champ de vision. Les vols en immersion (FPV) et l’utilisation de drones suiveurs sont toutefois possibles sous certaines conditions nécessitant notamment la présence d’une seconde personne pour assurer la sécurité.
- Page 23 DGAC (direction générale de l’Aviation civile) : www.developpement-durable.gouv.fr/-drones-aeronefs-telepiolotes-.html CNIL (Commission nationale de l’informatique et des libertés) : www.cnil.fr FFAM (Fédération Française d’Aéromodélisme) : www.ffam.asso.fr FPDC (Fédération Professionnelle du Drone Civil) : www.federation-drone.org Restrictions d’altitude pour drones de loisirs : https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir www.absolu-modelisme.com Traduction J.M.