COMPTE-TOURS ET COMPTEUR
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Écrans d'affichage des alarmes
17. OIL PRESSURE (pression d'huile) – La pression d'huile est insuffisante.
18. LOW FUEL LEVEL (niveau de carburant trop bas) – Les réserves de
carburant du réservoir sont sur le point de s'épuiser. S'arrêter immédia-
tement pour faire le plein et éviter ainsi de tomber en panne sèche.
19. LOW OIL LEVEL (niveau d'huile bas) – MOTEUR HORS-BORD
2 TEMPS UNIQUEMENT – Le niveau d'huile dans le réservoir d'huile
distant est faible. S'arrêter pour remplir immédiatement le réservoir
d'huile et éviter ainsi d'être à cours.
20. FAULT MAP (défaillance liée à la pression minimale d'admission) – Un
problème de moteur s'est produit. Faire vérifier le moteur par le conces-
sionnaire.
21. FAULT MAT (défaillance liée à la température d'air d'admission) – Un
problème de moteur s'est produit. Faire vérifier le moteur par le conces-
sionnaire.
22. FAULT TPS (capteur de position du papillon défaillant) – Un problème
de moteur s'est produit. Faire vérifier le moteur par le concessionnaire.
DE VITESSE
3
4
2
1
0
F
F
2-14
5
6
7
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