Sekoitinyksikkö S 50 KR -
Kaaviokuva (kuva 5)
Mallin S 50 KR - varren laakeri on kuulalaakeri, tiivisteenä on
säteishuulitiivistimet, jotka on valmistettu FPM-muovista (FKM). Varsi
on toimitettaessa varustettu generaattorilla.
Puhdistusta varten osat voidaan purkaa seuraavasti:
• Irrota roottori (21) ja terä (22) akselilta (2001) työkalusarjaan
kuuluvilla avaimilla. Pidä roottoria paikallaan generaattoria -
vaimella ja kierrä akselia sen yläosasta varsiavaimella.
Huomio: Mallissa G 45 G on kaksi ulokkeista leikkuuterää.
• Irrota staattori (20) varresta (11), jossa on vasenkätinen kierre.
Työnnä varsiavaimen poikittaiskara (3 mm) varren suojaputken
etupinnalla olevaan uraan. Sen jälkeen staattori irrotetaan
kiertämällä generaattoriavainta myötäpäivään.
• Vedä tiivisteholkki (13) ulos varresta (11). Tiivisterenkaat
voidaan nyt työntää ulos tiivisteholkista sopivaa turnaa apuna
käyttäen. Kun tiivisterenkaat asennetaan takaisin, ne on
voideltava rasvalla.
• Työnnä akseli (2001) yhdessä kuulalaakerin (5) kanssa ulos
suojaputkesta. Samalla myös O-rengas (7) putoaa ulos. Vedä nyt
akseliholkki (9) irti akselista (2001).
• Kulunut akseliholkki (9) on vaihdettava uuteen.
Osat kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Varaosat:
Pos.
2
5
7
8
9
11
13
2001
98
Osien sterilointi:
Kun sekoitinyksikkö on puhdistettu, tämä malli voidaan steriloida kohdan A)
mukaan. Menetelmät B) ja C) eivät sovellu, koska kuulalaakeri ja tiivisteet
voivat vaurioitua.
(Ks. kohta Sekoitinyksikön huolto, puhdistus ja sterilointi).
Sekoitinyksikkö S 50 KG - HH -
Kaaviokuva (kuva 5)
Mallin S 50 KG - HH - varren akselin laakeri on kuulalaakeri, tiivisteenä on
yksitoiminen
kovametallista. Varsi toimitetaan generaattorilla varustettuna.
Puhdistusta varten osat voidaan purkaa seuraavasti:
Osan nimi
Kara
Urakuulalaakeri
O-rengas
Aluslevy
Akseliholkki
Suojaputki
Tiivisteholkki
Akseli (kokonaan)
liukurengastiiviste.
Liukurenkaat
• Irrota roottori (21) ja terä (22) akselilta (2001) työkalusarjaan
kuuluvilla avaimilla. Pidä roottoria paikallaan generaattoria vaimella ja
kierrä akselia sen yläosasta varsiavaimella.
Huomio: Mallissa G 45 G on kaksi ulokkeista leikkuuterää.
• Irrota staattori (20) varresta (12), jossa on vasenkätinen kierre.
Työnnä varsiavaimen poikittaiskara (3 mm) suojaputken etupinnalla
olevaan uraan. Sen jälkeen staattori irrotetaan kiertämällä
generaattoriavainta myötäpäivään. Sekoitinyksikköä ja staattoria on
pidettävä pystysuorassa ylöspäin, jotta liukurengastiivisteen jouset
eivät pääse putoamaan ulos.
• Tässä asennossa liukurengastiivisteen osat voidaan vetää irti akse-
lilta (2001).
• Työnnä akseli (2001) ja kuulalaakeri (4) alaspäin ulos
suojaputkesta.
• Kuluneet liukurengastiivisteet on vaihdettava uusiin. Tiivisteen
liukupintojen on oltava puhtaat
Tapaturman vaara!
on
valmistettu
032009