Karbantartás - EINHELL GH-BC 43 AS Mode D'emploi D'origine

többre is hajítani és ezáltal sérülésekhez vagy
rongálódásokhoz vezethet autókon, házakon és
ablakokon.
Fűrészelni
A készülék nem alaklmas fűrészelésre.
Beszorulás
Ha a vágókés a túl sűrű vegetáció miatt blokkol-
na, akkor állítsa azonnal le a motort. Szabadítsa
meg a készüléket mielőtt ismét üzembe venné a
fűtől és a bozóttol.
Kerülje el a visszacsapódást
A vágókéssel való dolgozásnál fennáll a viss-
zacsapódás veszélye, ha egy szilárd akadályra
(fatörzsre, ágra, fatönkre, kőre vagy hasonlókra)
talál. Ennél a szerszám forgási irányával ellenté-
tes irányba vissza lesz röpítve a készülék. Ez a
készülék feletti kontroll veszítéséhez vezethet. Ne
használja a vágókést kerítések, fémoszlopok, ha-
tárkövek vagy fundamentumok közelében.
Sűrű szárak vágásánál ezeket a 30-as ábrán mu-
tatottak szerint odahelyezni, azért hogy elkerülje a
visszacsapódásokat.
9. Karbantartás
A karbantartási munkálatok előtt mindig kikapc-
solni a készüléket és lehúzni a gyújtógyertyadu-
gót (13).
9.1 A fonalorsó/vágófonal kicserélése
1. Az 5.6-os fejezetben leírottak szerint leszerel-
ni a fonalorsót (3). Összenyomni a tekercset
(35-ös ábra) és levenni az egyik gépházfelet
(36-os ábra).
2. Kivenni a fonalorsó gépházból az orsótányért
(K) (37-es ábra).
3. Eltávolítani az esetleg még meglevő vágófo-
nalat.
4. Az új vágófonalat középen összehajtani és a
keletkezett hurkot beakasztani az orsótányér
horonyába. (38-as ábra)
5. A fonalat feszültség alatt az óramutató járásá-
val ellenkező irányban feltekerni. Az orsóe-
losztó ennél szétválasztja a vágófonal két
felét. (39-es ábra)
6. Mind a két fonalvég utolsó 15 cm-ét beakasz-
tani az orsótányérral szemben levő fonaltartó-
ba. (40-es ábra)
7. A két fonalvéget bevezetni a fémgyűrűkön
keresztül a fonalorsó-gépházba (37-es ábra).
Anl_GH_BC_43_AS_SPK7.indb 141 Anl_GH_BC_43_AS_SPK7.indb 141
H
8. Az orsótányért a fonalorsó-gépházba nyomni
(36-os ábra).
9. Ahhoz, hogy kioldja a fonaltartókból röviden
és erősen mind a két fonalvégen húzni.
10. Illessze ismet össze a gepházfeleket.
11. A fölösleges fonalat körülbelül 13 cm-re viss-
zavágni. Ez lecsökkenti a motor megterhelé-
sét az indítás és a felmelegedés ideje alatt.
12. Ismét felszerelni a fonalorsót ( lásd az 5.6-os
szakaszt). Ha a komplett fonalorsó ki lesz
cserélve, akkor át kell ugrani a 3-tól – 6-ig
levő pontokat.
9.2 A védőkupak késének a köszörülése
A védőkupak kése idővel eltompulhat. Ha ezt
észlelné, akkor engedje meg azokat a csavarokat
amelyekkel a védőkupakkés fel van erősítve a
védőkupakra. Erősítse be a kést egy satuba. Csis-
zolja meg egy lapos reszelővel a kést és ügyeljen
arra, hogy megtartsa a vágóélek szögét. Csak
egy irányba reszelni.
9.3 A légszűrő karbantartása (ábrák 31-től -
33-ig)
A szennyezett légszűrők, a karburátor túl kevés
légellátása által lecsökkentik a motorteljesítményt.
Ezért elengedhetetlen a rendszeres ellenőrzés.
A légszűrőt (T) minden 25 üzemóra után le kel-
lene ellenőrizni és szükség esetén megtisztítani.
Nagyon poros levegő esetén sűrűbben le kell
ellenőrizni a légszűrőt.
1. Távolítsa el a légszűrőfedelet (ábrák 31-től –
32-ig).
2. Vegye ki a légszűrőt (33-as ábra)
3. Tisztítsa meg a légszűrőt vagy kiporolás vagy
kifújás által.
4. Az összeszerelés az ellenkező sorrendben
történik.
Figyelmeztetés! Ne tisztítsa a légszűrőt sohasem
benzinnel vagy gyullékony oldószerekkel.
9.4 A gyújtógyertya karbantartása (34-es
ábra)
Gyújtógyertyaszikraút = 0,6 mm. A gyújtógyertyát
12 – 15-ig levő Nm-el meghúzni. A gyújtógyertyát
szennyeződésekre elősször 10 üzemóra után
leellenőrizni és adott esetben egy rézdrótkefével
megtisztítani. Azután a gyújtógyertyát minden 50
üzemóra után karban kell tartani.
1. Húzza le a gyújtógyertyadugót (poz. 13).
2. Távolítsa el a mellékelt multifunkcionális
szerszámmal (27) a gyújtógyertyát (34-es
ábra).
3. Az összeszerelés az ellenkező sorrendben
történik.
- 141 -
13.11.14 16:32 13.11.14 16:32