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Notice de montage et d'utilisation
Réglage des commutateurs DIP 1 (8 contacts)
Mode Réglage
Mode Réglage: ...........................................................................................
Mode Service: ............................................................................................
Le mode Réglage sert à régler plus facilement les positions finales de la porte. Les ordres d'ouverture et de fermeture sont
exécutés qu'en fonctionnement « homme mort ». Ainsi, on peut se « rapprocher petit à petit » de la position souhaitée. Pour
régler le commutateur de fin de course préalable « Test », observez la DEL « VES » (voir page 21).
Sélection du dispositif de protection utilisé
Lors de l'actionnement de la barre de sécurité, la DEL verte « USA » s'allume pour contrôle.
Barre optique (OSE): ...................................................................................
En cas d'utilisation de la barre de commutation optique FRABA, celleci doit être raccordée à la borne enfichable à 3 connec-
tions OSE.
Au moyen du commutateur DIP 2.2, l'entrée de la barre de commutation USA doit être inactivé pour que l'autosurveillance de
l'entrée de la barre de commutation OSE fonctionne correctement. Le commutateur DIP 1.1 permet de couper la procédure
de test.
L'arrêt fonctionnel à la réouverture s'effectue au maximum 5 cm audessus du sol, par l'intermédiaire du commutateur de fin
de course préalable S7 (came orange) du motoréducteur à arbre creux BECKER.
Barres de sécurité avec résistance terminale: ....................................................
Avec les barres de commutation (pneum. ou élec.) cidessous, la carte enfichable doit être réglée sur la résistance terminale
mentionnée.
Résistance terminale 1,2 kΩ: .................................................................
Résistance terminale 8,2 kΩ: .................................................................
Barres de commutation avec procédure de test (barre pneumatique): .....................
En cas d'utilisation d'une barre palpeuse pneumatique, une procédure de test de la barre, p. ex. en position finale inférieure,
est prescrite conformément aux directives de la norme EN 12453. Cette procédure s'effectue au maximum 5 cm audessus
du sol, par l'intermédiaire du commutateur de fin de course préalable S7 (came orange) du motoréducteur à arbre creux
Becker.
Barres de commutation sans procédure de test (barre électrique): .........................
Avec les barres palpeuses électriques, le principe de courant de repos autocontrôlé rend superflu la procédure de test aux
positions finales. L'arrêt fonctionnel de la réouverture s'effectue toutefois au maximum 5 cm audessus du sol, par l'intermé-
diaire du commutateur de fin de course préalable S7 (came orange) du motoréducteur à arbre creux Becker .
Comportement de la porte dans la position finale inférieure
Réglage jusqu'à la barre de commutation: ........................................................
Lors de ce réglage, la porte s'arrête en position finale inférieure lors du positionnement de la barre de sécurité.
Réglage jusqu'au commutateur fin de course: ...................................................
Lors de ce réglage, la porte vient se fermer jusqu'au commutateur fin de course de la position finale inférieure. Ce réglage
permet, lorsque le sol n'est pas nivelé, amener la porte au niveau du sol, de manière à ce qu'un étanchement porte/sol soit
assuré par la barre comprimée.
A cet effet, dans la mesure du possible, utiliser un profilé à chambre double!
En cas d'utilisation d'une barre palpeuse électrique, soit les commutateurs de fin de course sont réglés de sorte que la barre
ne s'appuie pas sur le sol, soit la barre est soulagée par inversion (DIP 1.4). L'étanchéification est assurée par la lèvre d'étan-
chéité de la barre.
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et 2 (2 contacts)
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