Fehlersuche
Manchmal funktioniert das Gerät nicht richtig,
weil möglicherweise ein Bedienungsfehler
vorliegt. Schauen Sie daher zunächst in die
nachfolgende Übersicht, bevor Sie Ihr Gerät zur
Reparatur geben. Vielleicht lässt sich der Fehler
ganz leicht beheben.
Allgemein
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Das Gerät lässt sich nicht einschalten.
✔ Die Sicherung ist durchgebrannt.
☞ Überprüfen Sie die Kabel auf Kurzschluß und
ersetzen Sie die Sicherung durch eine neue
mit gleichen Werten.
✔ Das Lautsprecherkabel weist einen Kurzschluss
auf oder berührt das Fahrzeugchassis; aufgrund
dessen wird die Schutzfunktion aktiviert.
☞ Verdrahten oder isolieren Sie das
Lautsprecherkabel ordnungsgemäß und
drücken Sie die Rückstelltaste.
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Die Quelle lässt sich nicht umschalten.
✔ Kein Medium eingelegt.
☞ Stellen Sie die Quelle ein, die Sie sich anhören
möchten. Wenn sich keine Quelle im Gerät
befindet, können Sie nicht zu jeder einzelnen
Quelle umschalten.
✔ Der Disc-Wechsler wurde nicht angeschlossen.
☞ Schließen Sie den Disc-Wechsler an. Wenn
der Disc-Wechsler nicht am entsprechenden
Eingang angeschlossen wurde, können Sie zu
keiner externen Quelle umschalten.
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Nach dem Abziehen des Zündschlüssels sind die
Senderspeicher gelöscht.
✔ Dauerplus-Kabel und Leitung für "geschaltetes"
Plus wurden nicht richtig angeschlossen.
☞ Schließen Sie das Kabel richtig an (siehe
Kapitel <Anschlußdiagramm>).
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Die Telefonstummschaltung funktioniert nicht.
✔ Das Kabel zwischen Autoradio und Telefon ist
nicht richtig angeschlossen.
☞ Schließen Sie das Kabel richtig an (siehe
Kapitel <Anschlußdiagramm>).
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Die Telefonstummschaltung spricht an, obwohl
das "Tel Mute"-Verbindungskabel nicht
angeschlossen ist.
✔ Das Kabel zwischen Autoradio und Telefon berührt
die Karosserie.
☞ Isolieren Sie das offene Ende des
Anschlusskabels.
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Trotz Loudness-Funktion werden die Höhen nicht
angehoben.
✔ Das Radio befindet sich im Tuner-Betrieb.
☞ Im Tuner-Betrieb hebt die Loudness-Funktion
die Höhen nicht an.
66
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Deutsch
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Kein Ton oder zu geringe Lautstärke.
✔ Fader und/oder Balanceregler sind zu einer Seite
gedreht.
☞ Mitteln Sie die Fader- und Abgleicheinstellung.
✔ Die Anschlusskabel oder der Kabelbaum sind nicht
richtig verbunden.
☞ Überprüfen Sie die Kabelanschlüsse (siehe
Kapitel <Anschlußdiagramm>).
✔ Die Pegeleinstellungen der Quellen sind zu
niedrig.
☞ Erhöhen Sie den Lautstärkeversatz und lesen
Sie hierzu den Abschnitt <Audio-Setup> (Seite
43).
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Schlechte Klangqualität (Verzerrungen,
Störungen).
✔ Ein Lautsprecherkabel wird durch eine Schraube
kurzgeschlossen.
☞ Überprüfen Sie die Lautsprecherkabel.
✔ Die Lautsprecher sind nicht richtig angeschlossen.
☞ Schießen Sie die Plus- und Minuspole aller
Lautsprecher korrekt an.
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Der Tastenton ist nicht zu hören.
✔ Der Vorverstärkerausgang wird verwendet.
☞ Der Tastenton kann nicht über den
Vorverstärkerausgang ausgegeben werden.
✔ Die <Tastenton> (Seite 56) ist ausgeschaltet.
☞ Schalten Sie diese ein.
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Auch wenn die Funktion zur Synchronisierung
der Uhr auf AN gestellt worden ist, kann die Uhr
nicht eingestellt werden.
✔ Der empfangene RDS-Sender sendet keinerlei
Uhrzeitdaten.
☞ Wählen Sie einen anderen RDS-Sender.
Tuner-Betrieb
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Schlechter Radioempfang.
✔ Die Fahrzeugantenne ist nicht herausgezogen.
☞ Ziehen Sie die Antenne vollständig heraus.
✔ Das Kabel für die Steuerung der Motorantenne ist
nicht richtig angeschlossen.
☞ Schließen Sie das Kabel richtig an (siehe
Kapitel <Anschlußdiagramm>).
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Die gewünschte Frequenz kann nicht mit Hilfe
der direkten Frequenzeingabe eingetippt
werden.
✔ Es wurde eine Frequenz eingegeben, die nicht im
UKW-Band liegt.
☞ Geben Sie die gewünschte UKW-
Senderfrequenz ein.
✔ Sie versuchen eine Frequenz mit einer 0,01 MHz-
Einheit einzugeben.
☞ Im UKW-Bereich können nur Frequenzen mit
0,1 MHz Abstimmschritten gewählt werden.