GB
3.
TO FOLD THE BICYCLE
(Fig. 5)
Lift the stand.
Release the hook located below the saddle and....
(Fig. 6)
... push the saddle forward and down until .....
(Fig. 7)
.... until the frame is locked in the folded position by
the hook located near the chainset axle (if necessary,
lift the chainset).
Turn the left crank in a slightly inclined, backward
position.
(Fig. 8)
Unhook the handlebar and lower it until it comes near
to the rear wheel but without pivoting the front fork.
Keep it in this position with the rear carrier strap.
Fold the pedals in such a way that the tips are hooked
by the pedal crank (Sec 4.2).
The bicycle stand up on its rear carrier.
Fig. 5
Abb.5
D
3.
ZUSAMMENKLAPPEN DES
KLAPPRADES
(Abb. 5)
Heben Sie den Fahrradständer an.
Heben Sie den Haken unterhalb des Sattels und...
(Abb. 6)
...schieben Sie den Sattel nach vorne und nach unten
bis....
(Abb. 7)
...bis der Rahmen in zusammengeklapptem Zustand
in den an der linken Seite neben der Tretkurbel
befindlichen Haken einrastet (nach Bedarf durch
Hochziehen der Tretkurbel).
Drehen Sie die linke Tretkurbel nach hinten.
(Abb. 8)
Lassen Sie den Lenker ausrasten und drehen Sie ihn,
ohne die Gabel zu drehen, bis er dem Rahmen fast
haftet. Befestigen Sie den Lenker mit dem
Gepäckträgerspanner. Klappen Sie die Pedale nach
innen wie im Kap. 4.2 beschrieben. Das Klapprad steht
nun auf dem hinteren Gepäckträger.
Fig. 6
Abb.6
NL
3.
OPVOUWEN VAN DE FIETS
(Fig. 5)
Klap de standaard in.
Ontgrendel de haak onder het zadel en...
(Fig. 6)
...duw het zadel naar voren totdat...
(Fig. 7)
Het frame in de opgevouwen stand is vergrendeld door
de haak bij het trapstel (til zo nodig het trapstel op).
Draai de trappers zo, dat de linkercrank enigszins
achterover helt.
(Fig. 8)
Ontgrendel het stuur en draai dit naar beneden tot het
naast het ach-terwiel hangt.
Doe dit zonder de voorvork te draaien.
Houd het stuur op zijn plaats met de snerlbinder.
Klap de pedalen in zodat de toppen van de pedalen om
de cranks vallen (zie 4.2).
De fiets kan op de bagagedrager staan.
Fig. 7
Abb.7
Fig. 8
Abb.8