De Dietrich C 310 ECO Série Notice D'utilisation page 15

6.2.2 Blocage (temporaire)
Message
BL. AIR
BL.RET.SUP.CHA
BL.VITESSE T.
BLOQUANT b26
BL.DT CHA.RET.
BL.INT.MCBA
BL.FUMEE
BL.CS OUVERT
BL.DT CHA.ECH.
BLOQUANT bXX
Le mode de blocage est un mode de fonctionnement normal et
n'indique donc pas une panne mais bien un état de
fonctionnement normal de la chaudière. Un code de blocage
est susceptible de signaler un problème technique d'installation
ou un réglage incorrect.
02/10/07 - 300015077-001-A
Causes probables
Transport d'air insuffisant pendant pré-
ventilation.
Il y a un verrouillage après 5 démarrages.
Température de retour > Température de
départ pendant 10 minutes minimum, après
que la chaudière en marche en petite allure
La vitesse maximale d'augmentation tolérée
de la température départ est dépassée. La
chaudière se bloque pendant 10 minutes.
Après 5 tentatives successives pendant une
seule demande de chaleur, les coupures
répétitives seront mémorisées (le code de
blocage et la situation de la chaudière au
moment du blocage).
La différence maximale tolérée entre les
températures de départ et de retour est
dépassée. La chaudière se bloque pendant
150 secondes. Après
successives pendant une seule demande de
chaleur, les coupures répétitives seront
mémorisées (le code de blocage et la
situation de la chaudière au moment du
blocage). Toutefois, la chaudière n'est pas
en panne et continue à fonctionner.
Le réglage des paramètres est erroné ou la
mémoire est défectueuse.
Température des fumées > Température des
fumées maximum. Déclenchement 150
secondes.
Entrée de blocage aux bornes du pont CS,
est ouverte, ou absence d'un pont.
∆
Si T entre température de chaudière et
température d'échange > 5°C
Déclenchement 10 Min. secondes. Après 5
tentatives successives pendant une seule
demande de chaleur,
répétitives seront mémorisées (le code de
blocage et la situation de la chaudière au
moment du blocage). La chaudière ne sera
pas verrouillée.
Le coffret est à l'arrêt.
C 310 ECO - C 610 ECO
- si le conduit des fumées / de l'air
comburant n'est pas bouché (siphon)
- si le pressostat air et les raccordements
sont en ordre bouché
Raccordement ou sonde départ et retour
inversés
- Pompe
- Débit d'eau
- Pression hydraulique
Vérifier le pont entre les bornes X4-8 et X4-3
du coffret
20 tentatives
- Pompe
- Débit d'eau
- Pression hydraulique
- Configuration
communication
- Réglage chaudière
- Encrassement
- Sécurité extérieure et ponter
- Pompe
les coupures
- Débit d'eau
Vérifier le câblage
Réarmer la chaudière
Remède
de l'automate de
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