À lire avant emploi
I Points à noter avant emploi
Mettez le moteur en marche avant d'utiliser le système
Le système de navigation peut être utilisé quand la clé de
contact est en position "ON" ou en position "ACC". Pour
préserver la batterie, il est cependant préférable dans la mesure
du possible d'utiliser le système avec le moteur en marche.
L'usage prolongé du système avec le moteur à l'arrêt peut
mettre la batterie à plat.
Délai d'affichage de la position du véhicule
Lorsque vous l'allumez pour la première fois ou si la batterie a
été débranchée un certain temps, le système ne peut pas
indiquer immédiatement la position correcte de votre véhicule.
L'indication correcte de la position du véhicule apparaîtra dès
réception des signaux du Système de Positionnement Global
(GPS).
Chargement du programme après débranchement de la
batterie
Le programme de navigation s'efface de la mémoire du
système quand on débranche la batterie. Le cas échéant,
introduisez le DVD-ROM fourni dans le lecteur du système et
mettez la clé de contact en position "ON" ou "ACC". Le
programme de navigation se recharge automatiquement et peut
être ensuite utilisé normalement.
Anomalies de fonctionnement sur mauvaises routes
Les secousses ou fortes vibrations auxquelles le lecteur de
disque est exposé sur une route en mauvais état peuvent
perturber le système alors incapable de lire les données sur le
disque DVD-ROM.
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Soins de l'antenne GPS
Ne peignez pas votre antenne. Cela pourrait perturber ou même
empêcher la réception des signaux.
Commutateurs désactivés
Certains commutateurs sont désactivés pendant certains modes
de fonctionnement du système. Les touches de ces
commutateurs apparaissent à l'écran en couleur pâle, sans
aucune indication sur leur fonction.
Risque d'endommagement de l'appareil
Prenez garde à la température de l'habitacle. Tenter d'utiliser le
système alors que la température de l'habitacle est
extrêmement haute ou basse pourrait entraîner des
dysfonctionnements ou endommager l'appareil. Prenez garde
aussi au fait que l'appareil ne doit pas être exposé à des chocs
violents, et que toute pénétration d'objet métallique ou de
liquide à l'intérieur risque de l'endommager.
Condensation
Un rapide changement de température à l'intérieur de l'habitacle
(par exemple, lors de la mise en marche du chauffage par
temps froid) peut produire de la condensation sur la lentille de la
tête de lecture de l'appareil. Il arrive que cette condensation
empêche le système de fonctionner normalement. Il suffit en
général d'attendre une heure environ pour que la condensation
disparaisse et que le système se remette à marcher
normalement. Si le fonctionnement normal n'est pas rétabli
quelques heures plus tard, nous vous recommandons de
contacter le concessionnaire SUBARU le plus proche.