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Entretien (suite)
FILTRE À COMBUSTIBLE
Filtre à combustible
Canalisation de
combustible
Vis
Couvercle latéral
Interrupteur
d'alimentation
Figure 17 – Remplacement du filtre à combustible
NETTOYER OU REMPLACER DEUX FOIS PAR SAISON DE
CHAUFFAGE OU SELON LE BESOIN.
- Enlever les vis du couvercle latéral à l'aide d'un tournevis Phillips de
taille moyenne.
- Débrancher les fils de l'interrupteur d'alimentation et enlever le
couvercle latéral.
- Retirer la conduite de combustible du col du filtre.
- Tourner le filtre à combustible dans le sens horaire à 90 degrés,
tirer et enlever.
- Laver le filtre à combustible avec du combustible propre et le
réinstaller sur le réservoir.
- Fixer la conduite de combustible au col du filtre.
- Réinstaller le couvercle latéral.
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Fils
d'interrupteur
RÉGLAGE DE LA PRESSION DE LA POMPE
- Démarrer le radiateur (voir Fonctionnement, page 9).
- Laisser le moteur atteindre sa pleine vitesse.
Modele
CP125BK
CP170BK
CP210BK
- Régler la pression (utiliser un tournevis à lame plate).
- Tourner la soupape de sûreté dans le sens horaire pour
augmenter la pression.
- Tourner la soupape de sûreté dans le sens antihoraire pour
diminuer la pression.
- Régler la pression de la pompe à la pression qui convient pour
chaque modèle.
- Pour arrêter le radiateur, voir Fonctionnement, page 7.
REMARQUE : UTILISER SEULEMENT LES PIÈCES DÉTACHÉES DE
L'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE. L'utilisation de pièces d'une tierce
partie ou d'autres composants alternatifs annule la garantie et
risque de créer des conditions qui posent un risque pour la
sécurité.
Tournevis à
lame plate
Manomètre
Soupape de sûreté
Figure 18 – Ajustement de la pression de la pompe
Pression de la pompe
37,9 kPa
44,8 kPa
58,6 kPa
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