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Notice de
montage
Désignation
A
1
Traverse principale
B
1
Plaque électrique escamotable + plaque électrique ZEQ 4.
C
2
Bras latéraux
D
2
Boulons M12 x 40 x 1.75mm, rondelles freins, rondelles plates (Ø40mm) & écrous prisonnier Witter
E
2
Boulons M12 x 50 x 1.75mm, rondelles frein et rondelles plates (Ø40mm) & écrous prisonnier Witter
F
4
Boulons M12 x 40 x 1.75mm et écrous à collerette
CB
2
Boulons d'accouplement M16 x 40mm
Montage
1
Démonter le pare-chocs (3 vis dans chaque passage de roue, 1 vis verticale derrière chaque garde boue, 2 vis en
plastique sur l'arête inférieure du pare-chocs. Ouvrir le coffre pour accéder à 2 boulons de chaque coté et enlever les.
Tirer sur les extrémités du pare-chocs vers l'extérieure et tirer celui-ci vers l'arrière. Débrancher les radars de recul si
installés) et dévisser l'ampoule de l'antibrouillard.
2
Démonter la traverse de pare-chocs.
3
Assembler les écrous prisonniers Witter et insérer les dans chaque bras latéraux (C) en prenant garde de bien les
installer comme illustré. A l'aide de la visserie D fixer et serrer les bras latéraux au châssis.
4
Assembler les écrous prisonniers Witter et insérer les dans les trous les plus en avant de la traverse principale (A)
comme illustré.
5
Insérer la traverse principale dans les longerons et fixer la l'aide de la visserie (E) et la visserie (F) aux bras latéraux.
6
Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé.
Remonter le pare-chocs en prenant garde de ne pas l'endommager au niveau du support de boule. Utiliser la visserie
7
M16X40mm pour la fixation de la boule. Pour les modèles de 2007 à 2011 un découpe de pare-chocs est
nécessaire comme illustré ci-dessous.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une ferrure Witter de la série 3012/une boule de remorquage Witter (référence
produit Z11) ou une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur
'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les
limites de masse tractable et du poids admis sur la boule, lesquelles sont à observer.
Couple de serrage recommandé:
M10 - 53 Nm, M12 - 80 Nm, M16 - 200 Nm
W0001F148-FIT$0111022800004Ä
W0001F148-FIT$011102280000
Attelage
Ford C-Max 2007-2011
Ford C-Max 2011-
Découpe pour
FORD C MAX 2007- 2011
F148
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