Table des Matières
Publicité
serrez toutes les attaches afin de prévenir toute fuite de
liquide ou d'air.
Des étiquettes d'avertissement de rechange
AVIS
sont disponibles sur demande. "Étincelles Statiques", n/p
93616-2 et "Rupture de Membrane", n/p 93122-1.
MISE EN GARDE = Dangers ou pratiques dangereuses
pouvant provoquer des lésions corporelles graves,
voire mortelles ou des dommages matériels impor-
tants.
ATTENTION = Dangers ou pratiques dangereuses
pouvant provoquer des lésions corporelles béni-
gnes ou des dommages matériels au produit ou
aux biens.
= Information importante relative à l'installa-
AVIS
tion, le fonctionnement ou la maintenance.
DESCRIPTION GENERALE
La pompe ARO pour pompage des produits pétroliers, homolo-
guée U.L., a un rendement élevé à des pressions d'air faibles et un
amorçage automatique aisé. Ce modèle est spécialement conçu
pour les applications de transfert, de déchargement en vrac ou de
ravitaillement de carburant. Il comprend une soupape de surpres-
sion (conforme à la norme U.L. 79) qui limite la pression de sortie
du liquide à une valeur inférieure à 50 p.s.i. (3,4 bar). La soupape de
surpression peut être plombée pour ramener le carburant purgé
dans le réservoir de stockage.
Les pompes pneumatiques à diaphragme double utilisent la diff é-
rence de pression dans les réservoirs d'air pour créer, en alternance,
une aspiration et une pression positive du liquide dans ses réser-
voirs. Les clapets à billes assurent un débit positif du liquide.
Le cycle de pompage commence lorsque la pression d'air est ap-
pliquée et il se poursuit en fonction de la demande. Il produit et
maintient la pression de fl uide et s'arrête une fois que la pression
de fl uide maximale est atteinte (dispositif de débit fermé), puis re-
prend le pompage en fonction des besoins.
EXIGENCES EN MATIERE D'AIR ET DE GRAISSAGE
MISE EN GARDE PRESSION D'AIR EXCESSIVE. Peut provo-
quer un dommage à la pompe, une blessure corporelle ou
un dommage matériel. La pression maximale de l'arrivée d'
air doit être limitée à 50 p.s.i.g. (3,4 bar).
Munir l'alimentation d'air d'un fi ltre capable de fi ltrer des parti-
cules supérieures à 50 microns. Aucun lubrifi ant n'est requis à l'
exception du lubrifi ant pour joints toriques appliqué pendant
le montage ou les réparations.
En présence d'air lubrifi é, s'assurer que celui-ci est compatible
avec les joints toriques et les joints d'étanchéité dans la section
du moteur pneumatique de la pompe.
INSTALLATION
IMPORTANT
Les Exigences pour l'installation sont incluses dans le Code de
Liquides Infl ammable et Combustibles, NFPA No 30, le Code de
Station-service de L'automobile et Maritime, NFPA No 30A et le
Code National Électrique, ANSI / NFPA No 70.
Installer un tuyau de retour compatible avec le liquide pompé
sur la soupape de surpression de la tubulure de sortie pour ren-
voyer le liquide dans le réservoir de stockage ou à l'admission
de la pompe.
La pompe doit être mise à la terre pour éviter les décharges
statiques. La mise à la terre peut se faire par les pieds ou par la
borne de terre fournie sur la pompe.
Viton® est une marque déposée de la société DuPont Loctite® et 242® sont marque déposée de Henkel Loctite Corporation
Lubriplate® est une marque déposée de Lubriplate Division (Fiske Brothers Refi ning Company) ARO® est une marque déposée de Ingersoll-Rand Company
670042 (fr)
CONSIGNES D'UTILISATION
La pompe ne doit jamais fonctionner à des pressions d'admis-
sion d'air supérieures à 50 p.s.i.g. Cette pompe est équipée d'
une soupape de surpression, installée sur la tubulure de sortie
du matériau, qui s'ouvre à 40 +/-4 p.s.i.g. (2,76 bar) pour libérer
l'excès de pression dans les tuyaux / canalisations de sortie dus
à la dilatation thermique ou à d'autres forces extérieures.
Toujours rincer la pompe à l'aide de solvant compatible avec
le matériau pompé si celui-ci est apte à se «refouler» lorsque la
pompe n'est pas utilisée pendant une certaine période.
Débrancher l'arrivée d'air de la pompe si cette dernière doit
rester inactive pendant plusieurs heures.
Le volume débité en sortie dépend non seulement de l'arrivée
d'air mais aussi de l'arrivée de produit à l'admission. Le tube d'
alimentation du produit ne doit pas être trop étroit. Veiller à ne
pas utiliser de tuyau souple.
Lorsque la pompe à membrane est utilisée sous pression (ad-
mission noyée), il est recommandé d'installer une "vanne d'
arrêt" à l'admission d'air.
Placer les pieds de la pompe à membrane sur une surface
appropriée, permettant d'éviter les dommages causés par des
vibrations.
ENTRETIEN
Certaines "Pièces Intelligentes" ARO sont identifi ées et celles-ci
devraient être disponibles aux fi ns de réparation rapide et de
réduction des temps d'arrêt.
Disposer d'une surface de travail propre afin de protéger les
pièces mobiles internes sensibles contre la contamination par
la saleté et les matières étrangères lors des manoeuvres de dé-
montage et de remontage.
Etablir un registre des interventions de service et prèvoir un
programme de maintenance préventive.
Des trousses d'entretien sont offertes pour assurer l'entretien
de deux fonctions distinctes de la pompe à membrane. 1. SEC-
TION PNEUMATIQUE, 2. SECTION DE FLUIDE. La section de fl ui-
de est répartie davantage afi n de correspondre aux OPTIONS
DE MATIÈRES actives typiques.
Avant de démonter, vider les matières piégées dans la tubulure
de sortie en retournant la pompe pour les en expulser.
ENTRETIEN DE LA POMPE À MEMBRANE
REMARQUES GÉNÉRALES SUR L'ENTRETIEN:
Le cas échéant, inspecter et remplacer les pièces anciennes par
des pièces neuves. Repérer toute érafl ure profonde des surfa-
ces métalliques et toute entaille ou coupure des joints toriques.
Outils nécessaires pour le démontage total et la réparation:
Douille ou clé de 7/8 po, douille ou clé de 1/2 po, douille
ou clé de 3/8 po, clé hexagonale de 3/8 po, clé hexagonale
de 10 millimètres, tournevis Torx T-10, clé dynamométrique
(mesurant les pouce livres), pic pour joints toriques.
Page 3 de 8
Publicité
Table des Matières
