Elektrische Installatie - Vetus BOW5512A Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

Electrische installatie
Let op dat bij het aansluiten van elektrische kabels
geen andere elektrische delen los komen.
Controleer na 14 dagen alle elektrische verbindingen.
Ten gevolge van temperatuurschommelingen kunnen
elektrische delen (bijvoorbeeld bouten en moeren) los
komen.
Controleer of de spanning, vermeld op het typeplaatje van de
motor, overeenkomt met de boordspanning.
Plaats de accu of accu's zo dicht mogelijk bij de boegschroef;
de hoofdstroomkabels kunnen dan kort zijn, waardoor het
spanningsverlies laag blijft.
Sluit de hoofdstroomkabels aan.
Let op!
Voorkom verdraaien van
de bout en moer 1 tij-
dens het aansluiten van
de kabels.
Houd daarom tijdens
het aandraaien van
moer 2 een steeksleu-
tel op moer 1 zonder
deze steeksleutel te ver-
draaien.
Het aandraaimoment
van moer 2 is maximaal
11 Nm.
Monteer het bedieningspaneel bij de stuurstand. De vrije ruimte
achter het paneel moet minimaal 50 mm bedragen.
Bedieningshandleiding en installatieinstructies Boegschroef 55 kgf, ø 150 mm
Breng de tus-
senkabel tussen
boegschroef en
bedieningspaneel
aan in het schip
en steek de ste-
kerverbindingen
in elkaar.
Indien het nood-
zakelijk is de tus-
senkabel door te snijden en weer te verbinden zorg er dan voor
dat de aders weer kleur op kleur aangesloten worden.
N.B. De kleuren van de aders in de tussenkabel kunnen afwij-
ken van de draadkleuren zoals toegepast op de boegschroef-
motor en op het bedieningspaneel!
Eventueel kan tussen de
boegschroef en het bedie-
ningspaneel een tijdvertra-
ging (BPTD) worden opge-
nomen. Hiermee wordt de
elektromotor de tijd gegeven
om tot stilstand te komen
indien in één beweging van
bakboord naar stuurboord, of andersom, wordt geschakeld.
Indien twee stuurstanden aanwezig zijn kan het tweede paneel
op het eerste paneel worden aangesloten.
Indien bij het proefdraaien
17
blijkt dat de stuwrichting van
de boegschroef niet overeen
komt met de richtingschake-
laar op het bedieningspaneel
moeten de blauwe (no.1) en
de witte (no.4) draad op het
relais worden omgewisseld.
17
Test de boegschroef niet terwijl het schip uit het water
is, tenzij u er zich van overtuigd heeft dat iedereen zich
op veilige afstand van de schroeftunnel bevindt.
Laat de boegschroef, terwijl het schip uit het water is,
nooit langer draaien dan 5 seconden.
NEDERLANDS
Waarschuwing
020522.08
7