(3) LEVA DEL FRENO DI STAZIONAMENTO
La leva del freno di stazionamento presenta due posizioni. Nella posizione (1)
il freno è inattivo. Quando viene spostato alla posizione (2) mentre il freno a
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pedale è premuto, si innesta il freno di stazionamento.
La pressione del freno a pedale disinnesta il freno di stazionamento, rilasciando
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automaticamente la leva e spostandola nella posizione (1).
(4) LEVA DELLA DIREZIONE DI MARCIA
Controlla le ruote di trazione e regola la velocità della macchina in entrambe le direzioni.
Nell'impostazione di base è munita di una funzione di controllo della velocità meccanica, che viene
disattivata automaticamente premendo il freno a pedale.
Un cambiamento di direzione in avanti/indietro è possibile solo dopo l'arresto
della macchina. Se si preme sul pedale del freno, la leva del cambio passa
automaticamente alla posizione «N».
(5) LEVA DELL'ACCELERATORE
Serve per regolare la velocità del motore. Presenta le tre posizioni seguenti:
(6) ARIA
Per l'avvio a freddo del motore:
Lo spostamento della leva più vicino alla lettera F
F
Marcia in avanti
corrisponde a una velocità superiore e vice versa
N
Folle
La macchina è ferma
Lo spostamento della leva più vicino alla lettera R
R
Retromarcia
corrisponde a una velocità superiore e vice versa
MAX
MIN
ARIA
Velocità massima del motore
Velocità minima del motore (inattivo)
Avvio a freddo del motore
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