4. Tehnički podaci
Mrežni napon: .............................. 230 V ~ 50 Hz
Nazivna – ulazna struja: ............................. 0,7 A
Nazivna snaga: ........................................ 134 W
Nazivni – izlazni napon ...........................12 V d.c.
Nazivna – izlazna struja ......... 7,1 A arith/10 A eff .
Kapacitet baterije ...................................5-200 Ah
5. Prije puštanja u pogon
Prema navodu većine proizvođača motornih
vozila potrebno je bateriju prije punjenja
isključiti iz mreže vozila. Upozoravamo na
to da su vozila u standardnoj izvedbi već
opremljena mnogobrojnim elektroničkim
sklopovima (kao npr. ABS, ASR, pumpa za
ubrizgavanje, putno računalo). Vršni naponi
mogli bi dovesti do eventualnih kvarova u
elektroničkim sklopovima. Zbog toga treba
bateriju prije punjenja odvojiti iz mreže vozila.
Molimo da obratite pažnju na napomene za
uporabu automobila, radija, sustava za navi-
gaciju, itd.
Napomena u vezi automatskog punjenja
Ovaj uređaj je automatski uređaj za punjenje tj.
posebno je namijenjen za punjenje baterija bez
potrebe održavanja kao i za dugotrajno punjenje i
održavanje napunjenosti baterija koje nisu u stal-
noj uporabi, kao npr. baterije za čamce, kosilice
za travu i slično. Spriječeno je razvijanje plinova
baterije jer je napon punjenja ograničen na 14,1
volt (2,35 V/članku). Postupak punjenja ne mora
se nadzirati.
5.1 Punjenje baterije:
•
Izvadite čepove na bateriji (ako postoje).
•
Provjerite razinu kiseline u bateriji. Po potrebi
napunite destiliranu vodu (ako je to moguće).
Pozor! Kiselina baterije je nagrizajuća. Kaplji-
ce kiseline odmah temeljito isperite vodom, u
slučaju nužde potražite pomoć liječnika.
•
Najprije priključite crveni kabel za punjenje na
plus pol baterije.
•
Zatim priključujete crni kabel za punjenje na
šasiju vozila, udaljen od baterije i dovoda
benzina.
•
Upozorenje! U normalnim je okolnostima
negativni pol baterije spojen sa karoserijom
i možete je napuniti na prethodno opisani
način. U iznimnom slučaju postoji mogućnost
Anl_CC_BC_10_E_SPK1.indb 45
Anl_CC_BC_10_E_SPK1.indb 45
HR/BIH
da je pozitivni pol baterije spojen s karose-
rijom (pozitivno uzemljenje). U tom slučaju
spojite crni kabel za punjenje na minus pol
baterije. Zatim spojite crveni kabel za punjen-
je sa karoserijom, udaljen od baterije i dovoda
goriva.
•
Nakon što ste bateriju priključili na punjač,
možete punjač priključiti na utičnicu 230 V~50
Hz. Priključivanje na utičnicu s drugačijim
mrežnim naponom nije dopušteno. Pozor!
Punjenjem može nastati opasan plin praska-
vac, zbog toga za vrijeme punjenja izbjega-
vajte izvore iskrenja i otvoreni plamen. Opas-
nost od eksplozije!
Slika 2:
Izračun vremena punjenja:
Vrijeme punjenja ovisi o stanju napunjenosti bate-
rije. Kod prazne baterije približno vrijeme punjenja
možete izračunati pomoću sljedeće formule:
kapacitet baterije u Ah
Vrijeme punjenja/h =
Amp. (struja punjenja aritm.)
24 Ah
Primjer =
= 9,6 h maks.
2,5 A
Kod normalno ispražnjene baterije teče veća stru-
ja na početku, otprilike kao nazivna struja. Kako
prolazi vrijeme punjenja, struja punjenja pada.
Kod starih baterija, kod kojih se struja punjenja ne
vraća, postoji kvar kao kratki spoj ćelija ili poslje-
dice starenja.
Struja punjenja trebala bi iznositi 1/10 do 1/6 ka-
paciteta baterije.
Točno stanje napunjenosti može se odrediti samo
mjerenjem gustoće kiseline pomoću mjerača. Na-
pomena! Prilikom postupka punjenja oslobađaju
se plinovi (stvaranje mjehurića na površini
tekućine u bateriji). Zbog toga pripazite na dobro
prozračivanje prostorije.
Vrijednosti gustoće kiseline (kg/l kod 20 °C)
1,28
Napunjena baterija
1,21
Dopola napunjena baterija
1,16
Prazna baterija
- 45 -
09.03.16 10:43
09.03.16 10:43