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VI – RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
VI-1 – Le moteur ne démarre pas
Le carburant n'arrive pas au carburateur.
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Il n'y a pas de carburant dans le réservoir - faire l'appoint de carburant.
Il y a du carburant dans le réservoir – mettez le robinet de carburant et le bouton de
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ventilation en position « ON ».
Le tuyau de carburant est obstrué – nettoyez-le.
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Le carburant est obstrué – nettoyez-le.
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Le moteur n'a pas assez d'huile.
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Ajoutez de l'huile.
Problème d'allumage, l'étincelle n'est pas suffisamment forte.
La bougie est sale ou humide – nettoyez-la ou essuyez-la.
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Problème d'allumage – consultez votre revendeur.
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VI-2 – Le générateur ne produit pas de courant
Le disposition de protection CA est en position « OFF » (arrêt).
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Coupez le moteur et redémarrez.
Le disposition de protection CC est en position « OFF » (arrêt).
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Appuyez sur la protection pour la réinitialiser.
VII – STOCKAGE
En cas de stockage prolongé, votre groupe électrogène demande un peu de prévention pour
éviter toute dégradation.
VII-1 – Videz le réservoir
a) Retirez le bouchon du réservoir et laissez le carburant s'écouler du réservoir.
b) Retirez le panneau latéral et laissez également le carburant s'écouler du carburateur.
VII-2 – Moteur
a) Retirez la bougie et versez une cuillère à thé d'huile moteur (SAE 10W30 ou 20W40) dans
l'ouverture. Remettez la bougie en place.
b) Laissez le moteur faire quelques rotations en tirant avec précaution le lanceur de rappel
(sans allumage).
c) Tirez entièrement le lanceur de rappel jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.
d) Arrêtez de tirer.
e) Nettoyez l'extérieur du groupe électrogène et utilisez un produit contre la corrosion.
f) Rangez le groupe électrogène dans un endroit sec et bien ventilé et recouvrez-le.
g) Le groupe électrogène doit rester debout.
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