Table des Matières
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5. Maintenance et entretien
Régulateur
Pour un bon fonctionnement du moteur, la tringle du régulateur, les ressorts et
les commandes doivent être propres, les nettoyer souvent. Ne pas tordre de pièce
ou dérégler. (Tringle de régulateur sur le carburateur B/2).
Commande de régime
La commande de régime doit être correctement réglée pour pouvoir démarrer,
utiliser et arrêter le moteur au bon régime.
- Service
Réglages du carburateur
Pour compenser les différences de carburant, de température, de hauteur ou de
charge il peut s'avérer nécessaire d'effectuer un léger réglage du carburateur.
Laisser tourner le moteur uniquement avec le filtre à air et son couvercle.
Travail en altitude
Le comportement de travail en altitude sera amélioré par le montage d'un gicleur
principal avec orifice plus faible ainsi qu'à l'aide d'une modification du réglage de
la vis de régulation de mélange. Ceci est valable pour une utilisation constante
dans des altitudes qui dépassent les 1.830 m du niveau de la mer.
Clapets d'étrangle-
ment - vis de butée
Echappement
Nettoyer régulièrement le silencieux (B/9) enlever
l'herbe et tous les dépôts inflammables.
Risque d'incendie!
W
A contrôler avant chaque mise en service.
Il peut y avoir une perte de puissance, une sur-
I
chauffe voir un endommagement sérieux du
moteur si celui-ci est utilisé dans des altitudes en dessous
du niveau de la mer ce qui ,'est pas prévu par le calibrage
du carburateur. Ceci est causé par un mélange carburant/
air trop faible.
Réglage du ralenti au niveau du carburateur
Démarrer le moteur et l'amener à la température
de service.
Lorsque le moteur tourne, régler la vis de butée
du papillon des gaz, pour obtenir le régime de ra-
lenti standard (1250...1600 min-
agria Machine multi-usages 400P
- Service
1
).
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