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ESSAI ET MISE EN SERVICE
•
Seul un TECHNICIEN COMPETENT, dirigé et contrôlé par le
TECHNICIEN PROFESSIONNEL PREPOSE A L'INSTALLATION,
doit se charger de l'essai et de la mise en service de
l'automatisme. C'est à la personne qui va effectuer l'essai et
mettre en service l'automatisme de définir les tests prévus
en fonction des risques et de vérifier la conformité du système
avec les règlements, lois et normes, particulièrement la norme
EN 12445 qui spécifie les méthodes d'essai et de contrôle
des l'automatismes pour portails ainsi que la norme EN 12453
qui donne des précisions sur les performances de sécurité
d'emploi.
•
Les phases d'essai et de mise en service sont les phases les plus
importantes de l'installation de l'automatisme, afin de garantir une
sécurité d'emploi optimale.
•
Il est également possible d'utiliser les contrôles et les procédures
utilisées pendant l'essai au cours des contrôles périodiques de
l'automatisme et de ses dispositifs.
•
L'automatisme n'est mis en service que lorsqu'un réglage de force
qui n'est pas dangereuse a été programmée. Le réglage de force
doit être réglée selon une valeur minimale qui exclut tout risque
de blessure pendant la phase de fermeture (voir chap. MESURE
ET REGLAGE DE LA FORCE).
•
Régler les forces maximales comme prévu par la norme EN 12445.
•
Ne jamais toucher le portail et ses parties mobiles lorsqu'il est en
mouvement.
•
Lorsque le portail est en mouvement, garder une certaine distance
de sécurité : ne passer à travers le passage que lorsque le portail
est complètement ouvert et arrêté.
•
Interrompre immédiatement l'emploi du système automatisé en
cas de fonctionnement non conforme (bruit, mouvement à
secousses, etc.): le non respect de ces instructions peut engendrer
des dangers graves, des risques de blessures et/ou des
dommages au portail et au système automatisé.
•
Il est important de se rappeler que le portail en mouvement
comporte les risques résiduels suivants:
a) Impact et déformation du bord principal de fermeture;
b) Impact et déformation de la zone d'ouverture;
c) Cisaillement entre la porte coulissante et les parties fixes
du rail et du support pendant le mouvement;
d) Risques mécaniques dépendants du mouvement.
7.1
ESSAI
Pendant l'essai, vérifier que la force d'impact du portail a été
mesurée comme prévu dans les normes EN 12445 et EN 12453.
•
Vérifier que le système automatisé est réglé correctement et
que les systèmes de protection et de déverrouillage
fonctionnent correctement.
•
Vérifier que les instructions spécifiées dans le chap.
PRESCRIPTIONS ET CONSIGNES DE SECURITE et
PRESCRIPTIONS ET CONSIGNES POUR L'INSTALLATION
ont été suivies
•
A l'aide du sélecteur à clé ou du contrôle à distance, effectuer les
essais d'ouverture et de fermeture du portail et vérifier que chaque
mouvement correspond à ce qui a été programmé au niveau de
l'unité de contrôle. Répéter les essais jusqu'à l'obtention d'un
fonctionnement correct.
•
Vérifier que les huit signaux lumineux rouges (de L7 à L14 fig. 34)
au niveau de la boîte à bornes verticale de l'unité de contrôle
s'allument lorsque le contact externe du dispositif spécifique est
fermé, indiquant que le portail est en marche.
•
Vérifier que le signal lumineux 8 ou 9 du clavier (fig. 37) signale
que la fin de course a été atteinte.
•
En ce qui concerne le contrôle des photocellules, vérifier en
particulier qu'il n'y a aucune interférence avec les autres dispositifs,
faire passer un tube cylindrique de 5 cm de diamètre et de 30 cm
de long à travers l'axe optique qui relie les deux photocellules.
Effectuer l'essai près du transmetteur, et ensuite près du récepteur
et enfin à mi-chemin entre les deux.
F
•
Dans les trois cas, le dispositif doit fonctionner en passant de
l'état actif à l'état d'alarme et vice versa, provoquant l'action prévue
par l'unité de contrôle: par ex. pendant la fermeture, il faut qu'il y
ait une inversion du mouvement.
•
Effectuer l'essai de fonctionnement au niveau des photocellules
prévu par la norme EN 12445 p. 4.1.1.6. Les résultats doivent
être conformes à ce qui est prévu dans la norme EN 12453 p.
5.1.1.6.
ATTENTION: lorsque l'automatisme a été essayé, NE PLUS
modifier les paramètres programmés. En cas de changement des
réglages (par ex. modification de la valeur limiteur de couple),
répéter les essais prévus et conformément à la norme.
7.2
MISE EN SERVICE
La mise en service n'est possible qu'au terme de tous les
contrôles prévus dans le chap. ESSAI. Aucune mise en service
n'est autorisée dans des conditions précaires ou provisoires.
a)
Préparer le dossier technique de l'automatisme qui doit prévoir
au minimum:
•
Plan général mécanique et électrique
•
Analyse des risques et solutions adoptées pour les éliminer
ou les réduire ;
•
Modes d'emploi de chaque dispositif ;
•
Liste des pièces utilisées ;
•
Mode d'emploi et CONSIGNES d'emploi du propriétaire ;
•
Dossier d'entretien de l'installation ;
•
Déclaration CEE de conformité de l'installation.
b)
Fixer une plaque de marquage CE au portail qui indique les
informations suivantes:
•
Nom et adresse du responsable de la mise en service,
•
Type d'automatisme,
•
Modèle,
•
Numéro de série,
•
Année d'installation
•
Marquage CE.
c)
Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la
déclaration de conformité
d)
Remettre au propriétaire de l'automatisme un dossier d'entretien.
(EN 12635 p. 5.3 e 5.4).
e)
Effectuer et remettre au propriétaire l'automatisme un dossier
d'entretien et des améliorations (EN 12635 p. 5.3).
f)
Remettre au propriétaire de l'automatisme le document qui
résume les prescriptions relatives à l'entretien des dispositifs
du système automatisé. (EN 12635 p. 5.3 e 5.5).
g)
Avant la mise en service de l'automatisme, informer d'une
manière exhaustive le propriétaire des risques et des dangers
potentiels.
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