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MISE EN MARCHE ET CONTRÔLES
INITIAUX
6.1
DESCRIPTION CLAVIER
Le clavier (fig. 37) au niveau de l'unité de contrôle permet de définir
les paramètres de toutes les fonctions nécessaires à la mise en marche
sûre et contrôlée du système automatisé.
•
Il s'agit d'un clavier à membrane qu'une colonne centrale de
touches (de 1 à 10) partage en deux zones verticales : le clavier
de droite (de couleur bleue claire) et le clavier de gauche (de
couleur jaune). Chaque clavier vertical gère et enregistre un certain
nombre de paramètres.
•
La sélection du clavier de droite ou de gauche se fait en appuyant
sur une des deux touches portant le symbole de l'interrupteur: la
touche (A fig. 37) active le <CLAVIER DE GAUCHE>, la touche
(B fig. 37) permet de sélectionner le <CLAVIER DE DROITE>.
•
La désélection du clavier s'effectue automatiquement au bout d'un
certain laps de temps après l'utilisation de la dernière touche.
•
Lorsque le clavier a été sélectionné, les signaux lumineux rouges
(8 et 9 fig. 37) et verts (6 et 7 fig. 37) clignotent alternativement.
Il est possible de programmer les paramètres correspondants à
l'aide des touches de 1 à 10.
•
Les touches <-> (en haut à gauche) et <+> (en haut à droite) sont
utilisées afin de modifier les valeurs des paramètres.
•
La série de Led horizontale rouges (de 1 à 5 fig. 37) indique la
valeur programmée pour le paramètre concerné : plus le nombre
de Led allumées est élevé, plus la valeur du paramètre est élevée.
Elles servent aussi à signaler l'état d'un certain nombre de
paramètres.
•
Les Leds latéraux rouges (8 et 9 fig. 37) indiquent un état des
paramètres qui n'ont pas été programmés s'ils clignotent, tandis
qu'ils indiquent la détection du signal de fin de course (droit ou
gauche) lorsqu'ils sont allumés (lumière rouge fixe).
•
Les Leds latéraux verts (6 et 7 fig. 37) indiquent un état des
paramètres programmés ou le bon fonctionnement suivant le
clavier sélectionné.
Figure 37
F
6.2
INITIALISATION
ATTENTION: les centrales de commande LIFE sont multifonctions,
c'est-à-dire qu'elles peuvent être utilisées pour plusieurs
applications. C'est la raison pour laquelle elles nécessitent, pour
leur mise en marche, l'identification du type d'automatisation
qu'elles doivent piloter ; dans ce cas précis, le portait coulissant.
Une telle opération est très importante et nécessite toute
l'attention du technicien préposé à l'installation
a)
Placer le portail de façon à ce qu'il soit éloigné des deux fins de
course (ex. moitié ouvert).
b)
Garder ouvert la porte de déverrouillage électromécanique,
comme précisé dans la fig. 24.
c)
Connecter le système à l'alimentation.
d)
Appuyer simultanément sur la touche – (moins) et la touche 7 et
fermer la porte de déblocage pour permettre l'alimentation de
l'unité de contrôle.
e)
Lorsque le Led 1 sur la fig. 37 s'allume, la mise en marche est
correcte ; relâcher les touches.
f)
Au cours de cette opération, il est possible d'installer la fiche de
programmation par défaut pour le portail coulissant décrit au
tableau 8 colonne 1.
g)
Vérifier que le moto-réducteur est connecté en tentant de
déplacer le portail manuellement.
h)
Vérifier que les 2 Leds rouges <OFF> (8 et 9 fig. 37) clignotent
et que 4 des 8 Leds latéraux sont fixes (fig. 34):
•
L14 de PHOTO
•
L13 de PHOTO 1
•
L12 de PHOTO 2
•
L7 d'ARRET
i)
Le reste des signaux lumineux doivent être éteints.
Si ce n'est pas le cas, vérifier les connexions et le fonctionnement
des différents dispositifs ; vérifier que les entrées N.C. sont
pontées et qu'elles ne sont connectés à aucun dispositif activé.
Il est possible maintenant d'effectuer l'identification des commandes
à distance sur la base de ce qui est spécifié dans le chap.
IDENTIFICATION DE LA COMMANDE RADIO afin de faciliter les
opérations de commande pendant l'installation.
6.3
RÉGLAGES ET PROGRAMMATIONS
INITIAUX
Seul le technicien responsable de l'installation est autorisé à
effectuer les opérations de réglage et de programmation.
ATTENTION: NE pas utiliser la commande PIETONS pour effectuer
l'identification de la direction du mouvement, de la course et de
la vitesse.
IMPORTANT: les phases de mise service sont effectuées dans le
mode "manuel" et cela signifie que les commandes sont
effectuées de manière régulière.
Les phases d'identification de la direction du mouvement et de
la course sont effectuées à vitesse réduite.
6.3.1 IDENTIFICATION DE LA DIRECTION DU
MOUVEMENT
a)
Donner un ordre : si le portail se ferme , garder la touche de
commande enfoncée.
b)
Si au contraire le portail s'ouvre, relâcher la touche de commande
et l'enfoncer à nouveau : le portail va inverser le mouvement
vers la fermeture.
c)
Si la portail ne bouge pas, il faut augmenter la valeur de la force
de poussée en intervenant au niveau du curseur de l'
autotransformateur (voir chap. FONCTION FORCE)
d)
Dès que l'on atteint la fin de course de la fermeture (portail
complètement fermé), relâcher la commande ; une des Leds
rouges <OFF> (8 et 9 fig. 37) signale que la fin de course est
atteinte lorsque la lumière est fixe.
6.3.2 RÉGLAGE DE LA COURSE
Donner un ordre d'ouverture en conservant la touche enfoncée (contact
continu) jusqu'à la fin de course ouverture ; le déplacement se fait au
ralenti.
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