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5.4.2 SCHÉMA DE CÂBLAGE DU CÔTÉ INFÉRIEUR
DE L'UNITÉ DE CONTRÔLE
5.4.2.1 DESCRIPTION DES CONNEXIONS DE LA PARTIE
INFÉRIEURE DE L'UNITÉ DE CONTRÔLE
ATTENTION: les connexions de la partie inférieure de l'unité de
contrôle (fig. 35) et des différents dispositifs connectés sont
câblés par le fabricant et ils ne doivent pas être modifiés. Ci-
joint, une description générale.
Tab. 6 Tableau récapitulatif des fonctions des bornes de
raccordement droite– fig. 35
Bornes
Fonction
31 - 30 - 29
Alimentation moteur
28 -27 - 26
Alimentation autotransformateur
31 - 29
Condensateur
Tab. 7: Tableau récapitulatif des fonctions des bornes de
raccordement gauche – fig. 35
Bornes
Fonction
Entrée alimentation électronique à 16 Vac, y
38-37
compris le signal de déblocage manuel du
37-36
moto-réducteur .
35-34
Entrée alimentation auxiliaires à tension 24 Vac. Alimentation des auxiliaires: entrée 24 Vac 1A
33
Entrée du signal de l'encodeur, fin de fermeture
et ouverture.
32
20
F
5.4.3 MONTAGE DU RÉCEPTEUR RADIO
Le récepteur radio est fourni séparément de l'unité de contrôle, il faut
le mettre en place de la façon suivante :
- Retirer le portillon (fig. 36) d'accès aux connecteurs, dans la partie
haute de l'unité de contrôle.
a)
A l'aide d'un paire de ciseaux ou d'un cutter, couper les 3
secteurs en plastique qui retiennent la porte (1 fig. 36).
b)
Plier la porte à l'arrière (2 fig. 36) jusqu'à ce qu'elle se sépare de
l'unité de contrôle.
c)
Introduire le récepteur radio (3 fig. 36) en faisant attention à ne
pas plier les broches
Description
Sortie 230 Vac 50 Hz.
L1R, L2, L1 sortie 230 Vac 50 Hz.
Condensateur
Description
Alimentation électronique: entrée 16 Vac 0,5 A
Entrée interrupteur de déblocage moto-réducteur .
Entrée signal - (négatif) encodeur et signal de fin de
course 1.
Entrée signal + (positif) encodeur et signal de fin de
course 2.
Figure 36
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