5. S'assurer que l'isolant des
câbles volants n'est pas lâche
ou manquant. Le cas échéant,
vous pourriez recevoir un
choc. Les véhicules pourraient
également être endommagés.
Avant de brancher les câbles,
voici quelques éléments à
connaître. Le positif (+) ira au
positif (+) ou à une borne
positive (+) à distance si le
véhicule en est doté. La borne
négative (−) sera reliée au
crochet de levage du moteur.
Ne pas relier la borne positive (+)
à la borne négative (−) sous
peine de causer un court-circuit
qui pourrait endommager la
batterie et d'autres pièces. Ne
pas brancher le câble négatif (−)
à la borne négative (−) de la
batterie déchargée sous peine de
provoquer des étincelles.
6. Brancher le câble rouge
positif (+) sur la borne positive (+)
de la batterie déchargée.
Utiliser une borne positive (+)
auxiliaire si le véhicule est ainsi
équipé.
7. Ne pas laisser l'autre extrémité
toucher le métal. La relier à la
borne positive (+) de la batterie
chargée. Utiliser une borne
positive (+) auxiliaire si le
véhicule est ainsi équipé.
8. À présent, brancher le câble noir
négatif (−) à la borne négative (−)
de la batterie chargée. Utiliser
une borne négative (−) auxiliaire
si le véhicule en est équipé.
Empêcher l'autre extrémité du
câble d'entrer en contact avec un
autre élément avant l'étape
suivante. L'autre extrémité du
câble négatif (−) ne doit pas être
reliée à la batterie déchargée.
Entretien et soin du véhicule
9. Brancher l'autre extrémité du
câble négatif (−) à au moins
45 cm (18 po) de la batterie
déchargée, mais pas à proximité
des pièces mobiles du moteur.
Le connecter au crochet de
levage du moteur. Il faudra
peut-être gratter la surface
avec le câble afin d'obtenir
une bonne mise à la terre.
La connexion électrique convient
ici et le risque d'étincelles
touchant la batterie est moindre.
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