Table des Matières
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Poids à vide
Poids total du
:
véhicule comprenant les
équipements de série et les
équipements en option,
de même que la capacité
maximale de carburant, d'huile
moteur et de liquide de
refroidissement, mais sans
passager ni chargement.
Marquage DOT
Code moulé
:
sur le flanc d'un pneu signifiant
qu'il répond aux normes de
sécurité des véhicules à moteur
du U.S. Department of
Transportation (DOT) (ministère
des transports des États-Unis).
Le marquage DOT comporte
le numéro d'identification
du pneu, une indication
alphanumérique qui identifie
également le fabricant, l'usine
de fabrication, la marque et
la date de fabrication.
PNBV
Poids nominal brut
:
du véhicule. Se reporter
à Chargement du véhicule
à la page 8-36.
PNBE AVANT
Poids nominal
:
brut sur l'essieu avant. Se
reporter à Chargement du
véhicule à la page 8-36.
PNBE ARRIÈRE
Poids nominal
:
brut sur l'essieu arrière. Se
reporter à Chargement du
véhicule à la page 8-36.
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
Côté d'un
:
pneu asymétrique devant
toujours se trouver sur le côté
extérieur du véhicule.
Kilopascal (kPa)
Unité
:
métrique pour la pression d'air.
Pneu de camionnette
k
(grandeur
LT-Metric
monté sur les camionnettes
et sur certains véhicules
de tourisme multifonctions.
Indice de charge
Nombre situé
:
entre 1 et 279 et représentant
la capacité de charge d'un pneu.
Entretien et soin du véhicule
Pression de gonflage
maximale
maximale à laquelle un pneu
froid peut être gonflé. La
pression d'air maximale est
moulée sur le flanc du pneu.
Charge maximale
de charge qu'un pneu gonflé à
la pression d'air maximale
permise peut supporter.
Poids maximal du véhicule en
charge
:
vide, du poids des accessoires,
de la capacité nominale du
véhicule et du poids des options
d'usine.
Poids normal des occupants
l
)
Pneu
:
Poids déterminé par le
nombre de sièges, multiplié par
68 kg (150 lb). Se reporter à
Chargement du véhicule à
la page 8-36.
9-53
Pression d'air
:
Limite
:
Somme du poids à
:
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Chapitres
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