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Remplacement du filtre à air Heavy Duty
Si le moteur semble faible ou tourne irrégulièrement
et si l'indicateur de teneur en poussière est
devenu rouge, le filtre à air peut être bouché. Un
fonctionnement avec un filtre à air colmaté peut
entraîner des dysfonctionnements.
Le nettoyage/remplacement du filtre à air
s'effectue comme suit:
Ne procédez comme suit que quand l'indicateur
de poussière est rouge:
AVERTISSEMENT!
Le moteur et le système
d'échappement des gaz
deviennent très chauds en cours
de fonctionnement. Risque de
brûlure en cas de contact.
Laissez le moteur et le système
d'échappement des gaz refroidir
pendant au moins deux (2)
minutes avant de faire le plein.
1.
Détachez les deux attaches en métal sur
les côtés du couvercle du filtre à air.
Retirez le couvercle du filtre à air.
2.
Retirez le filtre en papier. Brossez
légèrement ou utilisez de l'air sous une
pression moyenne pour nettoyer.
INFORMATION IMPORTANTE
N'utilisez pas d'air comprimé pour
nettoyer le filtre à air.
Ne lavez pas le filtre en papier.
N'huilez pas le filtre en papier.
Ne tapez pas sur le filtre pour le nettoyer
sous risque d'abîmer le joint d'étanchéité.
3.
Ne retirez et remplacez l'élément de
sécurité qu'une fois le filtre en papier
remplacé 3 ou 4 fois.
4.
Remettez le filtre à air en place comme suit:
Contrôlez que le joint en bas du filtre en
papier est entier.
Montez l'élément de sécurité sur le
boîtier du filtre à air.
5.
Placez le filtre en papier sur l'élément de
sécurité.
6.
Remettez le couvercle sur le boîtier du
filtre à air. Attachez les deux attaches en
métal en veillant à encliqueter le
couvercle en position.
7.
Poussez le sommet de l'indicateur de
teneur en poussière pour le réinitialiser.
42-
Français
MAINTENANCE
Filtre Heavy Duty
Dépose du couvercle
Élément extérieur
Élément intérieur
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8019-017
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8019-019
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